стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
38
rvk 06 июля 2012, 11:54 3 Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

На ТВЗ успешно завершились приемо-сдаточные испытания двухэтажного штабного вагона

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

На Тверском вагоностроительном заводе  успешно завершились приемо-сдаточные испытания пассажирского двухэтажного купейного штабного вагона со спальными местами модели 61-4472.

В ходе испытаний были проверены системы обеспечения климата, функционирование санитарно-технического оборудования и электрооборудования, проведены обкаточные и тормозные испытания. Результаты подтвердили, что вагон соответствует всем действующим нормам безопасности.

На следующем этапе испытаний штабного вагона будет проверена система жизнеобеспечения и оценен уровень пожарной безопасности. Кроме того, будут проведены климатические и ходовые испытания, а также испытания на соударение. Затем ожидаются сертификационные испытания, результатом которых станет получение сертификата соответствия и начало серийного производства.

читать полностью
Источник: http://www.tmholding.ru/press_office/events/2895.html

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)


Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме


  • rvk
  • 21
Трансмашхолдинг, вагоностроение
все комментарии
  • 0
    Нет аватара KotoPes
    06.07.1212:41:38
    А плацкартного вагона не будет? Это чтобы покататься на двухэтажном вагоне придется купейный билет покупать?
    #151228 ↑
    • 0
      MiG-42MFI MiG-42MFI
      06.07.1213:06:22
      А плацкартного вагона не будет?
      Вам нужна двухэтажная душегубка? Хотя в новости речь вообще о создании двухэтажного штабного вагона для армии.
      #151238 ↑
      • 0
        Нет аватара KotoPes
        06.07.1213:19:30
        Штабной вагон это вагон где гоняет начальник поезда.     А двухэтажная душегубка будет рекордом РЖД по плотности упаковки пассажиров в рассчете на один вагон     Просто купе получается не опраданно дорогим, почти за теже деньги можно и на самолете полететь. Поэтому хочу чтобы они сделали двухъэтажный плацкарт.
        #151249 ↑
        • 0
          rvk rvk
          06.07.1213:56:35
          почти за теже деньги можно и на самолете полететь
          Зачем лететь на самолете, если почти за те же деньги можно поехать на поезде?    
          #151262 ↑
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        06.07.1213:37:34
        Хотя в новости речь вообще о создании двухэтажного штабного вагона для армии.
        Жжешь напалмом!          
        #151256 ↑
      • 0
        Нет аватара viper1971
        06.07.1214:09:37
        MiG - вас вот это не насторожило?? ""оборудован специальным купе для проезда пассажира-инвалида и сопровождающего его лица, оборудованным спальным местом для человека с ограниченными возможностями и специальным местом для размещения кресла-коляски с устройствами, препятствующими ее самопроизвольному перемещению или опрокидыванию при разгоне и торможении вагона""
        #151264 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          06.07.1214:12:18
          Дык тут же все ясно!!! "С ограниченными возможностями" - отевшийся паркетный генерал, который в двери не проходит, а кресло коляска - для ранетого боевого генерала!    
          #151265 ↑
          • 0
            Attrakcion Attrakcion
            06.07.1214:27:34
            Угу) И вагон будет входить в состав-флагман отдельной железнодорожной бригады ракетных бронепоездов)))

             © cft2.mirf.ru

            За локомотивом отлично видно те самые двухэтажные штабные вагоны   

            #151276 ↑
            • 0
              Нет аватара Lyudov
              06.07.1223:24:32
              Ух, откуда такая картинка если не секрет?   
              #151484 ↑
              • 0
                Attrakcion Attrakcion
                07.07.1200:42:53
                Не секрет. Откуда-то из гугла) статья про советские атомные поезда) На заднем плане так и не построенный Дворец Советов.Обратите внимание на красные ласты впереди локомотива, которыми он загребает и отправляет в коммунистическую имперскую топку все попадающиеся по двум (!) встречным колеям мелкобритские, пиндосские, а особенно канадские паровозики)))   
                Отредактировано: Attrakcion~00:43 07.07.12
                #151498 ↑
                • 0
                  rvk rvk
                  07.07.1201:19:56
                  так и не построенный Дворец Советов
                  И слава Богу что не построенный. Причем думаю Сталин и не собирался его строить, иначе бы построил, не в его стиле не оканчивать задуманное.
                  #151507 ↑
                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER
                    07.07.1201:59:49
                    Причем думаю Сталин и не собирался его строить
                    Как не собирался? Война помешала! Металл для каркаса был использован для ремонта разрушенных ж/д мостов, а вырытый котлован был использован для строительства бассейна "Москва".
                    #151516 ↑
                    • 0
                      rvk rvk
                      07.07.1202:24:46
                      Сталин ага, не знал, что война идет. Он давно знал. Храм был разрушен по одной причине, он давно уже Православной церкви не принадлежал, и как бы Он не относился к Православной церкви, но обновленцев у себя в тылу он точно не хотел терпеть. Ставка была сделана верная, и церковь стала за Россию.
                      Отредактировано: rvk~02:26 07.07.12
                      #151521 ↑
          • 0
            club-k club-k
            06.07.1219:52:00
            5 баллов    
            #151418 ↑
    • 0
      nano nano
      06.07.1223:21:28
      Надеюсь скоро отменят вообще плацкартные вагоны. А вы наоборот двухэтажный хотите!     Лучше сразу общий.    
      #151483 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        06.07.1223:37:09
        Надеюсь скоро отменят вообще плацкартные вагоны.
        Зачем? Думаю, пассажир имеет право выбора между комфортом и стоимостью проезда! Требования у всех разные, уровень доходов тоже...
        #151487 ↑
        • 0
          Нет аватара brat_po_razumu
          07.07.1200:12:40
          Совершенно правильно, что развивается все - от сидячих вагонов до люкса. Есть выбор - кому что надо! В Западной Европе этого выбора нет. На фига мне до Коврова, 4 ч езды - купе? Где народ едет до Кирова, и в 9 ч вечера - ложится спать до утра? И какой тут мне - комфорт? А сидячий вагон - самое то. Вот где мне - комфортно. И миллионам таких, как я. И дело даже не в цене - а именно что в большей комфортности сидячего вагона в таких случаях. Вчера жена ездила, на любимую Вятку ни сидячих, на даже плацкартных не было, только купе. Взяла плацкарт на нижнетагильский. Мы на нем никогда раньше не ездили. Восторг, говорит!
          #151493 ↑
      • 0
        rvk rvk
        07.07.1201:27:22
        Совсем недавно ехали с женой в купе. Так вот попался один сосед, но пьяный и не заткнешь, лалала, лалала.... И не выселишь, а она беременная, запах его чувствует, неприятно. Ели пережили эту поездку. В плацкарте проще, свободных ушей больше, ветерок продувает.
        #151509 ↑
      • 0
        Нет аватара KotoPes
        09.07.1208:53:32
        Если разница между общим вагоном и плацкартным для вас не очевидна, то я очень сожалей. В студенчестве ездил один раз и зарекся делать это на всю жизнь. А вот разница в комфорте при проезде в купе или плацкарте маршрута до 1000 км, то есть до 14 часов - совершенно не очевидна, а вот разница в цене обсолютно осязаемая. Например от Москвы до Минска, Киева, Воронежа, Питера и многих других городов не вижу смысла покупать купе вместо плацкарта. При том что сидячий поезд на такое расстояние и на ночное время это просто пытка. Так что надеюсь вы не зам главы РЖД.
        #152268 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,