MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
25 августа 1
67

Эксклюзивно из России

 

Консорциум в составе «Российских железных дорог» (РЖД) и ОПК «Оборонпром» намерен представить «Индийским железным дорогам» (Indian Railways) свои предложения по эксплуатации и возможном производстве в Индии уникальных российских локомотивов, работающих на сжиженном природном газе, — газотурбовозов. Ожидается, что международный тендер на поставку этой техники Indian Railways объявит в ноябре. Конкурентов на нем у России практически не будет. Но опыта серийного производства газотурбовозов у нашей страны тоже нет. Поэтому Индия и Россия выступят фактически первопроходцами в промышленном освоении этого вида техники.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: expert.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара mmx25.08.12 17:58:08
    Статью читай. Там русским по белому пишут что никто в мире газовых локомотивов больше не делает. Если это не уникальность тогда что?
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov25.08.12 20:49:10
      Вы оба правы, но отчасти. Нередко получается, что наши изобретения настолько ломают привычный взгляд, что прямо сейчас плохо внедряются. А позже приходят ихние дядьки и внедряют наше, но уже на подготовленную почву    
      • 0
        Нет аватара Dron28.08.12 13:49:06
        Это является и всегда являлось результатом неумения грамотно патентовать свои изобретения! Неисчислимое количество западных и восточных людей серьёзно обогатилось за счет патентования наших изобретений , которые зачастую тупо-наивно публиковались в научных и просветительских журналах. Преступная прекраснодушная небрежность, которая хуже воровства. Типичный случай - процесс непрерывной разливки стали. Когда я подрабатывал в Институте Патентной Экспертизы, мне рассказали случай: один японский миллионер хотел сделать существенное пожертвование журналу "Наука и Жизнь", поскольку он обогатился на патентовании технических решений , публикуемых журналом в разделе "Маленькие хитрости". Пожертвование сделать ему разумеется не дали ( ессно по идеологическим соображениям), но это другая история.
        Отредактировано: Dron~13:49 28.08.12
    • 0
      Нет аватара guest25.08.12 21:16:15
      Прочитал, спасибо. Я за последние двадцать лет столько слышал про уникальные машины, самолеты и микросхемы, о которых тем не менее в дальнейшем не было ни одного упоминания, что сейчас больше рад услышать про такой же, как у других, только чуть-чуть лучше. Экономичней там, надежней или долговечней. Да даже просто такой же. На уровне.