под гибридный привод практически никто не разрабатывал новых кузовов. гибрид был дорогой опцией в наборе "бензин, дизель, гибрид", позволявшей экономить в перспективе (по карйней мере такова рекламная мулька    ). экономия, как Вы верно заметили, и только экономия. престиж обеспечивало то, что речь и так шла о свежайших моделях ведущих брендов. и напротив, когда концерны задумались о 100% электротяге, то поняли, что народ нужно увлечь идеей. а идею нужно визуализировать в виде новых форм, иначе решиться купить нечто, что выглядит точно так же, но стоит в 2 раза дороже... так поступит только самый зелёный. маркетинг и ничего более.