MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 сентября 11
19

Будет ли "Кортеж" российским?

 Новость неоднозначная, всплывала неоднократно и пока на уровне "хотелок". Поэтому публикую в личный блог. Но хотелось бы обсудить перспективы.

Минпромторг начал обсуждать создание в России серии представительских авто 

Государство вернулось к идее создания российского автомобиля для первых лиц. Речь идет не об одной модели, а о целом кортеже из нескольких машин. Среди наиболее вероятных претендентов, которые могут взяться за проект,— ГАЗ и ЗИЛ, выпускавшие автомобили для чиновников в советские времена. Реализация проекта, включая создание платформы для автомобилей, может обойтись в €1 млрд.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.kommersant.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    MagiRus MagiRus03.09.12 13:51:54
    Безусловно только в рамках разумного и по возможности опосредованно, через различные программы, которые предполагают априори наличие результата, как например программа "утилизации автохлама". С Ё-авто вообще все очень интересно)). Посмотрим как будут развиваться события, но что-то непохоже на то что "вот увидите как все будет круто когда за дело возьмется столько профессиональный менеджер как Прохоров", как это зачастую звучало на заре данного проекта от противников "совкового" автомобилестроения... Будем внимательно посмотреть... и желаю данному проекту всего только самого наилучшего...    
    • 0
      Нет аватара guest03.09.12 14:39:31
      Ээ, Прохоров то тут причем? Он вообще-то инвестор, менеджером был Бирюков.
      • 0
        user78 user7803.09.12 15:05:21
        Прохоров при всём при том, ответственность за успех или неуспех проекта Ё-мобиль только на нём. Он же на нём пиарился для выборов, даже какой-то процент голосов поверивших в него "оппозиционеров" собрал    
        Отредактировано: user78~15:05 03.09.12
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov03.09.12 15:08:32
          Прохоров не несет ответственность за проект. Он только инвестор. Ответственность за проект на Бирюкове. А пиарится и тем более для выборов Прохоров может на чем угодно     в том числе и на ё-мобиле (он жеж все таки вложился в проект    
        • 0
          Нет аватара guest03.09.12 21:42:14
          Прохоров -- инвестор. Вы представляете, что означает это слово и чем инвестор отличается от менеджмента? У него таких инвестиций -- вагон. >Он же на нём пиарился для выборов Ну да, он вложился в серьезный, дорогостоящий, рискованный и весьма значимый для отечественного производства проект. Он что, после этого должен был молчать в тряпочку?
      • 0
        MagiRus MagiRus03.09.12 15:09:13
        Хочешь сказать что Прохоров не имеет отношения к выбору основного тактического менеджера проекта? И не имеет отношения к принятию решений в рамках данного проекта?
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov03.09.12 15:12:58
          А так оно и есть. Бирюков давно замутил контору "Яровит Моторс", которая какими только прожектами не занималась. Изначально у сябров, а позднее и в РФ. Последним прожектом как раз является ё-мобиль. Начат он был Бирюковым довольно задолго до Прохорова. Прохорова Бирюков раскрутил на бабки позднее. Так что не Прохоров выбирал тактического менеджера, а Прохорова выбрали денежным мешком    
          • 0
            MagiRus MagiRus03.09.12 16:55:27
            Мдее, интересный сюжетец)). Ну чтож, тем более интересно посмотреть как сложится сия Санта-Барбара...
        • 0
          Нет аватара guest03.09.12 21:32:47
          В общем-то вам ответили. Добавлю, что если мне память не изменяет, до ё-мобиля Прохоров и Бирюков сотрудничали по грузовым авто для Норникеля, чегой-то там Яровит для этой компании собирал и поставлял. Соответственно когда Бирюков решил создать городской автомобиль, он уговорил Прохорова (который в общем-то интересовался возможностями диверсификации бизнеса и в достаточной мере доверял Бирюкову) вложиться в этот проект. Ну а дальше вы сами знаете.
          Отредактировано: Alan Spelnikov~21:34 03.09.12
          • 0
            MagiRus MagiRus03.09.12 21:43:14
            Спасибо за инфу... Я как-то не особо интересовался подноготной сего прожекта.