Похоже, что большинство комментаторов данной статьи совсем не знает нашей истории, да и статью прочитало по диагонали. Исправляю пробелы. 1. Россия и Франция - давние исторические партнёры, которых Англия стремится поссорить уже несколько столетий. Вспомните, хотя бы, совместный поход казаков и французов на Индию во времена Павла I-го, который немедленно был устранён при помощи лрода Уитворта (посла Англии в России), а Александр I первым же указом отозвал казаков из похода, а затем ему и вовсе пришлось воевать с Наполеоном, который для избежания войны предлагал жениться на сёстрах Александра. 2. Сотрудничество именно в гиперзвуке России и Франции превосходит все мировые достижения - мы хоть это и не афишировали, но как-то подозрительно одновременно запустили Ту-144 и Конкорд     И кое-кто приложил все усилия. чтобы этот один (на самом деле) проект был похоронен. 3. Но наработки, взаимосвязи, а главное - единый враг у нас с Францией остались, не зря же Наталия Нарочницкая живёт во Франции, Андрей Фурсов и "Проект Россия" цитируют французских философов, а мы закупаем у Франции вертолётные баржи, которые и сами в силах построить, но одновременно укрепляем взаимодействие и получаем новые технологии, автоматически прилагающиеся к "Мистралям"!    4. Но вернёмся к гиперзвуку. В статье русским языком написаны 2 важные вещи: - первая разгонная ступень аппарата - наша; - основная продувочная и лётная часть испытаний пройдёт у нас и с нашими самолётами. Внимание, вопрос! Если кто-то ходит как собака, лает, как собака и выглядит как собака, то это кто?    Так вот - если у нас проходит бОльшая часть испытаний, а половина изделия - российская, то это французская разработка или, как минимум, совместная, а?     P.S. Я уверен, что форму обтекателя мы могли и без французов нарисовать, а вы? Почему же мы не сделали этого сами? тут ответов много - от разваленного пиндосами в 90-ое производства и кражи наших мозгов, до банального отсутствия суверенитета, о котором рассказывает Евгений Фёдоров.