А кто в курсе, ПС-90А-3 уже серийно производят?

Пока нет. Он сертифицирован по менее жестким требованиям чем ПС-90А2.

ПС-90А3 сертифицирован по Главе 6 НЛГС-3, поскольку обеспечивает локализацию отрыва надполочной части рабочей лопатки вентилятора. ПС-90А2 сертифицирован по более жестким авиационным правилам АП-33, которые требуют локализации отрыва всей лопатки вентилятора. По мнению источника из отрасли, ПС-90А3 будет предлагаться заказчикам, которые по тем или иным причинам могут обойтись без требований АП-33.

По сути, версия А3 - это на всякий случай, если амеры будут возникать по поводу технологий в А2     На ту-204СМ стоят ПС-90А2. Впрочем ремоторизовать на А3 ничего не стоит, двигатели очень похожи. Вот бы сделали ПД-18Р на Ил-96-400! Да ещё крыло ему "чёрное", и авионику новейшую.. Отличная птица получится!

Только бы его еще покупали.

Пока что его производят штучно, редко. Сейчас в новых Ил-96 заинтересованы - 1. Президент (в специальный лётный отряд в 2013 поступят сразу два Ил-96-300):

Специальный летный отряд "Россия", специализирующийся на перевозках первых лиц государства, в 2013 году получит два самолета Ил-96-300 и два Ту-204-300, следует из постановления правительства РФ, размещенного во вторник в банке федеральных нормативных и распорядительных актов. "Осуществить в 2012-2015 годах за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета бюджетные инвестиции в создание воздушных судов для федерального государственного бюджетного учреждения "Специальный летный отряд "Россия" Управления делами президента Российской Федерации", - говорится в постановлении. Из постановления следует, что общий объем бюджетных инвестиций на строительство Ту-204 составляет 3,7 миллиарда рублей, на создание самолетов Ил-96 чуть более 3,959 миллиарда рублей.

http://www.1pri...7F9F49A4%7D.uif 2. Министерство обороны:

Министерство обороны РФ планирует разместить на ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) госзаказ на производство самолетов. Этот вопрос, как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе губернатора, обсудили на встрече 27 августа в Москве глава региона Алексей Гордеев и министр обороны Анатолий Сердюков. Речь идет о производстве самолетов Ан-148 и Ил-96. Сумма заказа и количество самолетов не уточняется, однако известно, что заказ может быть размещен уже с 2013 года.

http://www.avia.../28/239557.html 3. Роскосмос:

Авиационный отряд, приписанный к центру подготовки космонавтов РФ, будет существенно обновлен сразу несколькими типами авиационной техники. Как минимум, Ил-96, Ту-204 (или Ту-214) и SSJ-100 заменят те типы самолетов, которые в настоящее время используются для различных задач центра.

http://www.pole...akupit-samolety Впрочем, по последним двум пунктам пока неясно. Ну а крупносерийное производство, наверное, станет возможно уже после очередной модернизации-ремоторизации.. если такое вообще состоится... Американцы же провели очередную реинкарнацию 747-го (Boeing 747-8), почему бы и нам не обновить свой суперсамолёт     Только пока даже таких разговоров не ведётся..