MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
17 января 8
46
Дмитрий Шапкин Транспорт, спецтехника и логистика

В 2012 году грузооброт ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" вырос на 18% - до 8,7 млн тонн


Перевалка генеральных грузов увеличилась на 6%, до 6,9 млн тонн. В частности, на специализированных площадках "МП СПб" было обработано около 1 млн тонн накатных грузов. Всего в январе-декабре 2012 года перегружено 65 502 единицы автотехники (+35%), из них – 52 543 легковых автомобиля (+11%).
Объем перевалки насыпных грузов вырос в 2 раза, до 1,8 млн тонн.
За 12 месяцев 2012 года объем экспортных грузов увеличился на 15%, до 6,6 млн тонн, импорта – на 24%, до 2,1 млн тонн.


Положительная динамика грузооборота компании обусловлена оптимизацией технологических процессов обработки грузов и обновлением системы логистического и информационного взаимодействия с клиентами. Также благодаря эффективному взаимодействию с ОАО "РЖД" в 2012 году удалось исключить проблемы с железнодорожной инфраструктурой и избежать простоев вагонов.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.korabel.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest18.01.13 10:11:24
    Красота!
    #262243 ↑
  • 0
    A_SEVER A_SEVER18.01.13 10:53:43
    "+" На первой фотографии в правом нижнем углу виден судостроительный завод "Северная верфь"!
    #262257 ↑
  • 0
    Нет аватара guest18.01.13 11:10:29
    Даешь российские грузы - российским портам!
    #262259 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER19.01.13 15:28:35
      Даешь российские грузы - российским портам!
      Ну почему, можно и транзитные грузы обрабатывать!
      #262737 ↑
  • 0
    obormot obormot18.01.13 21:25:58
    Я целиком за увеличение грузооборота российских портов, но есть нюанс... Строго говоря, грузовой порт в центре мегаполиса это анахронизм. Предпочтительнее иметь в центре С-Петербурга круизные терминалы, яхтенные марины, дорогие офисные и жилые кварталы на освободившихся площадях, рестораны, парки аттракционов, ночные клубы и т.п. Это выгоднее и с чисто финансовой точки зрения и для разгрузки транспортных артерий города, экологии. Не поймите превратно: я вовсе не призываю к безоглядному закрытию порта. Но вывести из черты города такие грузы как например уголь, удобрения, химия, металлолом - сам Бог велел. Пусть этим занимаются "загородные" порты типа Высоцка. А Северная Столица должна представать как красивый, праздничный, светящийся огнями приморский город.
    #262594 ↑
    • 0
      Нет аватара germanych19.01.13 15:17:16
      Я думаю,что всё к тому и идёт.Усть-Луга съест.
      #262729 ↑
      • 0
        obormot obormot19.01.13 19:44:52
        Не-не! Не съест. Вы неправильно расставили акценты. Просто каждому своё. Исторический С-Петербург должен (имхо) культивировать культуру, сервис, туризм, функции бизнес и финцентра, элитную недвижимлсть и т.д. и т.п. А Выборг, Усть-Луга, Высоцк будут переваливать грузы. Помните как говаривал профессор Преображенский? В Большом пусть поют, я буду оперировать и очень хорошо. И никакой разрухи. Вот как-то так...
        #262757 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER19.01.13 15:34:24
      А Северная Столица должна представать как красивый, праздничный, светящийся огнями
      Санкт-Петербург успешно совмещает функции культурной и туристической столицы России и одного из крупнейших промышленных центров и транспортных узлов! ;)
      #262740 ↑
      • 0
        obormot obormot19.01.13 15:46:19
        Дело вкуса, но советской ещё постройки береговые резервуары ГСМ, длиннющие штабеля лесоматериалов и горы металлолома с углём как-то хреновато сочетаются с функциями культурной и туристической столицы России.     Во всяком случае, у зажравшихся европейцев несколько иные представления о туристическом сервисе...
        #262741 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER19.01.13 15:54:44
          у зажравшихся европейцев несколько иные представления
          Большинство круизных лайнеров с "зажравшимися европейцами" на борту прибывают в новый морской пассажирский порт Санкт-Петербурга и ничего из перечисленного Вами не видят! ;)
          #262742 ↑
          • 0
            obormot obormot19.01.13 16:07:03
            Всё может быть, но обычно такие "пейзажи" из акватории порта, да ещё с высоты 7-ой палубы круизника видны за многие километры. Но это детали. Главное в другом: эти грузы занимают территории, непосредственно выходящие к воде. Это вотчина туристическо-развлекательной инфраструктуры, это Клондайк и Эльдорадо в одном флаконе. Обычно в таких местах расположены самые престижные жилые комплексы и офисные здания, а не допотопные котельные, склады, нефтебазы и терриконы разной хрени. Если вы были в разных даниях-голландиях-норвегиях-швециях, то должны понять о чём я... Вот я и вопрошаю: нафига великолепному Граду Петрову вся эта срань в центре города, у воды, в самых престижных местах???    
            #262743 ↑
          • 0
            Нет аватара hvv23.01.13 18:13:08
            Но зимой по крайней мере этот "Морской Фасад" закрыт. Я в финляндию в феврале 2012 плавал паромом именно из старого порта.
            #264938 ↑
  • 0
    obormot obormot19.01.13 19:33:33
    В первых темах выпуска не проходят комменты. Показывает эррор. Сделайте чё-нить, ребята!
    #262755 ↑