Хех! Тут надо смотреть на ТЗ на авто. Просто многие экземпляры от мороза на глазах разваливаются. У меня на ниссане 2001 года, за первые 2 месяца, после 20 тыс км тоже подвеска рассыпалась. Еще через пару месяцев, шаговый мотор приказал долго жить. Как только морозы тюкнули ниже -20, попал на дверной замок, точнее контактная колодка раздвижной двери. Через несколько дней ГРМ, клапана, капиталка двигателя. После зимы, в один из моментов комп перешёл в аварийный режим и пришлось посреди ночи звать эвакуатор... за город. Потом датчик температуры глюканул и комп запретил мотору раскручиваться больше 2-х тыс оборотов. Подвеска, резинки и т.д., уходили как семечки, только и успевал менять. Я езжу аккуратно. Просто много и на далёкие расстояния. Понимаете, это не плохие машины, но не предназначены они для далекой езды от автосервиса. Особенно зимой