Лого Сделано у нас
74

Второй Суперджет отправился в Венецию

8 февраля самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95024, вылетел из Комсомольска-на-Амуре в Венецию для монтажа салона и покраски. Самолёт совершил первый полёт 16 декабря 2012 года и предназначен для мексиканской авиакомпании «Interjet».

Перелёт выполняется с посадками на дозаправку в Новосибирске и Жуковском, на время перегона самолёт получил временную регистрацию RA-97007.

Это уже второй самолёт, переданный российско-итальянскому СП «SuperJet International». Первый (с/н 95023) прибыл в Венецию 6 октября прошлого года.

RA-89011 авиакомпании «Якутия», регулярный рейс Якутск-Новосибирск-Якутск:

Фото Андрея Чурсина с сайта russianplanes.net  Аэропорт «Толмачёво», 8 февраля 2013 года.

читать полностью

  • 0
    CCCP CCCP
    09.02.1317:54:14
    Пока путо-тролли усиленно пиарасят франко-американский "Суперджет" и МС-21, наш авиапром продолжает медленно загибаться - 90 лет - полёт НЕ нормальный Неполный список добиваемых российских и русско-украинских лайнеров: Ан-148

     © engine-market.ua

    Ту-334

     © images2.jetphotos.net

    Ил-114

     © cdn-airliners.net

    Ил-96

     © cdn-airliners.net

    Отредактировано: CCCP~17:54 09.02.13
    • 0
      Нет аватара WriteThrough
      09.02.1318:01:23
      наш авиапром продолжает медленно загибаться
      Вы свои мысли давайте. А не ссылку на очереную журноламерскую заказушную пирдуху.     PS: Видите ниже, комменты потерты - так это я пытался экспердшу Оленьку Божьеву "пропеарасить". Был неправ, за что меня и потерли.
      Отредактировано: WriteThrough~18:01 09.02.13
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      09.02.1318:17:49
      Цитата из статьи по Вашей ссылке:
      Лайнеры аналогичного класса, соответствующие отечественным условиям эксплуатации, Ан-148 и Ту-334, напротив, всячески «прячут» от пассажира, не дают развивать массовое производство.
      Если количество Ан-148, эксплуатируемых в России, в настоящий момент равно количеству эксплуатируемых SSJ100 - по 12 самолётов каждого типа - на чём основано это утверждение? Кстати, почему Вы свои комментарии всегда оставляете под новостями о Суперджете и упрямо игнорируете новости о новых Ан-148: http://sdelanounas.ru/blogs/28753/ Почему Вы в своих комментариях не упоминаете о госзаказах на Ту-214, Ил-96-300 и Ан-148? И как можно добить Ту-334, который и так не выпускается, проиграв более совершенному Ан-148? Нельзя добить то, что и так умерло!
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      09.02.1318:40:16
      Ещё одна ложь Леонова:
      Одним росчерком пера останавливалась эксплуатация надёжного и экономичного Як-42
      Автор видимо забыл, что полёты Як-42 приостанавливались на время расследования авиакатастрофы, а потом были возобновлены: http://russianplanes.net/new/?sereq=Як-42
    • Комментарий удален
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,