РОСТОВ-НА-ДОНУ, 19 февраля. /Корр. ИТАР-ТАСС Виталий Колбасин/

В Ростовской области "реанимируют" работу малых аэропортов для перевозки пассажиров на внутренних линиях, с этой целью в регионе утверждена концепция развития малой авиации до 2030 года. Соответствующее постановление подписал сегодня губернатор Василий Голубев, сообщили в пресс-службе правительства области.

"На сегодняшний день отрасль представлена более 150 воздушными судами, которые обслуживают сельхозугодия фермеров и сельхозпредприятий", - уточнили в правительстве. Согласно планам, будет восстановлена работа местных авиалиний, а развитие объектов наземной инфраструктуры аэропортов будет вестись на основе государственно-частного партнерства.

"Речь идет о реанимации бывших малых аэропортов области, на базе которых остались и работают взлетные полосы, такие площадки действуют в Волгодонске, Белой Калитве, Новошахтинске и других городах региона", - рассказали ИТАР-ТАСС в Федеральной службе по надзору в сфере транспорта Южного федерального округа. Собеседник отметил, что с выходом в 1994 году закона о деятельности малых аэропортов, практически все из них перестали перевозить пассажиров, так как комплексы не отвечали новым требованиям эксплуатации.

"Уже 19 лет малой авиацией в России практически не занимаются, но взлетные полосы на базе малых аэропортов сохраняются", - говорит эксперт службы. Всего в ЮФО сегодня действуют 11 пассажирских аэропортов /в том числе в Ростовской области - в Ростове-на-Дону и Таганроге/, самый маленький из всех - в Ейске.

Как пояснили в Федеральной службе, чтобы пройти лицензирование на перевозку пассажиров на малые расстояния самолетами класса Ан-24 и Як-40 необходимо выполнить жесткие требования норм годности эксплуатации аэропорта. Такой документ состоит из перечня норм на 200 страницах.

На Дону в станице Ольгинской уже реализуется один частный проект малой авиации "Доступное небо", он рассчитан на авиатуристов.