MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
01 апреля 27
63
tumanova Дорожное строительство

Астраханскую область, Калмыкию и Дагестан соединит новая автодорога

Этот проект планировался почти 20 лет назад, но его реализация началась только в 2012-м, после включения в федеральную программу «Дороги России».

Современная трасса протяжённостью 27 километров строится на астраханском участке федеральной автодороги Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала. Раньше астраханский участок А-153 был грунтово-щебёночным и шёл непосредственно через райцентр Лиман. Теперь трасса получила новое направление — в обход райцентра до границы с Республикой Калмыкия — и будет асфальтированной.

Уже в конце года будет сдан первый пусковой комплекс автодороги, его протяжённость — 15 километров, а в июле 2014-го будет открыта вся трасса. Таким образом, на строительство уйдёт всего полтора года, стоимость работ — около 2,7 миллиардов рублей.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.astrobl.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара zhukov02.04.13 16:36:00
    по фоткам видно, ч то подушка под трассу гравийная, а не бетонная....в Китае 1 км четырехполосного шоссе на бетонной подушке стоит около 3-х миллионов долларов, что дешевле, чем 2-х полосная трасса на гравийной подушке...в чем причина?
    #318349 ↑
    • 0
      mester mester02.04.13 18:01:40
      В Китае дешёвая рабочая сила...
      #318459 ↑