стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
19
A_SEVER 25 апреля 2013, 01:10 22

УГМК наращивает выпуск самолётов L-410

@sdelanounas_ru

Ещё пять лет назад чешская авиастроительная фирма «Aircraft Industries» переживала не лучшие времена - ежегодно выпускалось от 2 до 5 самолётов L-410, хотя ещё в 80-х годах завод выпускал по 50 и более самолётов в год. Ситуация радикально изменилась в июне 2008 года, когда 51% акций предприятия купило российское ОАО «Уральская горно-металлургическая компания» из города Верхняя Пышма. 

Одновременно со сменой собственника завод получил дополнительные заказы на свою основную продукцию - самолёты L-410UVP-E20. В 2009 году после долгого перерыва  возобновились поставки самолётов российским заказчикам - вначале гражданским, а чуть позже - и Министерству обороны Российской Федерации.

Количество выпущенных самолётов:

2008 - 4 шт.

2009 - 7 шт. (в т.ч. для России - 4 шт.)

2010 - 8 шт. (в т.ч. для России - 3 шт.)

2011 - 10 шт. (в т.ч. для России - 6 шт.)

2012 - 8? шт. (в т.ч. для России - 8 шт.)

2013 - 7 шт. (в т.ч. для России - 5 шт.) Данные за 4 месяца!

Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых L-410, поступивших к отечественным эксплуатантам за последние пять лет.

читать полностью

Поделись позитивом в своих соцсетях


  • 0
    A_SEVER A_SEVER
    25.04.1308:42:53
    У "Рысочка" нет сертификата
    Это понятно. Но сертификация рано или поздно заканчивается!
    • -1
      Нет аватара osv
      25.04.1308:52:28
      Похоже самолеты нужны сейчас ввиду возрождения региональной авиации. А выбирать особо не из чего.
      Если "Рысачок" действительно обладает преимуществами перед конкурентами, да еще и меньше стоит, то с покупателями проблем быть не должно. Главное, чтоб маркетинг не подкачал.
      И еще слышал, что сейчас проводят испытания 10-местного самолета, одновременно с этим идет строительство удлененной модели, для которой понадобятся дополнительные испытания. Так что в ближайшее время "Рысачок" не будет доступен.
      • 0
        Нет аватара guest
        25.04.1310:41:38
        И еще слышал, что сейчас проводят испытания 10-местного самолета,
        одновременно с этим идет строительство удлененной модели, для
        которой понадобятся дополнительные испытания.
        Неверно. Цитата из той же статьи:
        В.К.: Я хочу завершить сертификацию к концу этого года, но все говорят, что я авантюрист, что это получится к середине 2014 года.

        ВЗГЛЯД: После этого «ЦСКБ-Прогресс» начнет серийное производство?

        В.К.: «ЦСКБ-Прогресс» уже начинает серийное производство. Они хотят собрать пять новых самолетов. Первый самолет, уже 16-местный, из этой партии появится до конца этого года. И на нем мы уже будем завершать сертификацию.
        Т.е. изменения сертификата не потребуется, пока они проводят сертификацию 10-местной машины, а как построят 16-ти, завершат сертификацию на ней.
        • 0
          Нет аватара osv
          25.04.1311:03:25
          По новостям дядька, представляющий компания, сказал, что сначала планируется получить сертификат на 10-местный самолет. К тому времени будет готов удлиненный вариант, для него не нужно проводить полный цикл испытаний, проведут дополнительные тесты и с имеющимся сертификатом 10-местной машины получат сертификат для 16-местной. Как-то так.
          • 0
            Нет аватара guest
            26.04.1302:45:34
            Я Вам процетировал дядьку В.К., который генеральный директор и главный конструктор «Техноавиа» Вячеслав Кондратьев. Возможно Ваши сведенья устаревшие. А испытывать любую еденицу надо.
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,