Третий пересадочный контур (ТПК) – новая строящаяся линия Московского метрополитена. Первым пересадочным контуром считаются пересадки в пределах Кольцевой линии, вторым — сама Кольцевая линия, ну а Третий пересадочный контур строится сейчас. ТПК соединит периферийные районы Москвы и позволит пассажирам совершать пересадки, не заезжая в центр города. Таким образом, разгрузятся центральные станции метро и станции Кольцевой линии, снизится пассажиропоток на радиальных ветках.

Третий пересадочный контур строится участками – хордами, которые в итоге соединятся в кольцо. Первый участок5 станций – от станции «Нижняя Масловка» до станции «Деловой центр» – откроется в 2015 году:

• 
• ТПК-2015

1. Так будет выглядеть станция «Ходынское поле» по замыслу архитекторов.
Планируется, что в целях безопасности пассажиров железнодорожные пути будут отделены от платформы специальными прозрачными конструкциями:

• 
• Hodynskoye_pole2

2. Котлован для станции «Ходынское поле» практически построен. Станция будет иметь выходы к жилым кварталам и Дворцу спорта "Мегасфера":

• 
• IMG_0101

3. Сооружены   площадки под станционные пути, ведутся работы по обустройству платформ.
Кстати, в свободном пространстве над стацией «Ходынское поле» планируется размещение музея метрополитена, который настоящее время располагается на станции «Спортивная»:

• 
• IMG_0100

4. Тоннели метро возводятся с помощью механизированных тоннелепроходческих комплексов (проходческих щитов). С помощью щитов разрушается подземный грунт, разрушенная порода по конвейеру подается на вагонетки, возводится обделка тоннеля (укладка тюбингов), проводится бетонирование пустот, гидроизоляция, а также выполняются прочие вспомогательные операции:

• 
• IMG_0088

5. Рабочая поверхность щита, зеленыё резцы метростроители любовно называют «шорошками»:

• 
• IMG_0089

6. Конвеер для отработанной породы:

• 
• IMG_0098

7. Тюбинги для укладки в тоннель:

• 
• IMG_0086

8. Средняя скорость щитов – 250-300м в месяц, средняя стоимость щита - 13-15 млн евро:

• 
• IMG_0066

9. На участке ТПК уже работает щит, который прокладывает перегонный тоннель от станции «Ходынское поле» в сторону станции «Хорошевская». Он продвинулся уже около километра и скрылся где-то за поворотом:

• 
• IMG_0063

10. Еще два щита стартовали на этой неделе. Тоннелепроходческий комплекс «Натали» начал сооружение второго тоннеля к станции «Хорошевская»:

• 
• IMG_0078

11. А щит «Мария» приступил к сооружению тоннеля к станции «Петровский парк»:

• 
• IMG_0087

12. На самой будущей станции «Петровский парк» рядом со стадионом "Динамо" сейчас ведутся работы по перекладке существующих коммуникаций и сооружению котлована:

• 
• IMG_0055

13.Как заверил нас представитель генподрядчика Дмитрий Иванов (он курирует направление строительства метро в ЗАО "Ингеоком"), все работы идут по графику, станции примут первых пассажиров до конца 2015 года:

• 
• IMG_0058

Огромное спасибо за проведенную экскурсию и подробные разъяснения представителям компании «ИНГЕОКОМ», а пресс-службе Комплекса градостроительной политики Москвы – за информационные материалы и организацию мероприятия.