MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 30 апреля 19
44

ПСЗ «Янтарь» отправил в Финляндию секции корпуса нового ледокола

Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» завершил отправку в Финляндию секций корпуса строящегося дизель-электрического ледокола проекта Р-70202.

Дальнейшее строительство ледокола с асимметричным корпусом будет вестись на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (50% принадлежит ОСК). Планируется, что до конца этого года новый ледокол будет передан заказчику - ФГУП «Росморпорт».

Технические характеристики:

Водоизмещение: ? т.

Главные размерения: длина — 76.4 м, ширина — 20.5 м, осадка — 6.3 м.

Максимальная скорость хода: 14 узлов

Скорость хода во льду толщиной до 1 метра: 3 узла 

Мощность: 7.5 МВт

Автономность: 20 суток

Экипаж: 24 человека (плюс 12 человек спецперсонала)

 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    vdorof vdorof30.04.13 16:05:18
    Ледоколы класса "Арктика", ядро советского ледокольного флота, строились на Балтийском заводе насколько я знаю. Да и большинство линейных дизельных ледоколов тоже made in USSR.
    • 1
      user78 user7830.04.13 16:21:46
      Ледоколы класса "Арктика", ядро советского ледокольного флота, строились на Балтийском заводе насколько я знаю. Да и большинство линейных дизельных ледоколов тоже made in USSR.

      Вы опять врёте. Подавляющее большинство советских дизельных ледоколов были сделаны в Финляндии.

      1. Атомный ледокол «Таймыр» Построен в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 10580.
      ЯЭУ установлена на Балтийском заводе, в эксплуатации с 1989 года.

      2. Атомный ледокол «Вайгач» Построен в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 10580.
      ЯЭУ установлена на Балтийском заводе, в эксплуатации с 1990 года.

      3. Дизель-электрический ледокол «Кару» (до ? года «KARU», Финляндия)
      Построен в 1958 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä».

      4. Дизель-электрический ледокол «Тор» (до ? года «TOR», Швеция)
      Построен в 1964 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу Швеции.

      5. Дизель-электрический ледокол «Дудинка» (до 2006 года «APU», Финляндия)
      Построен в 1970 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä».

      6. Дизель-электрический ледокол «Ермак»
      Построен в 1974 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.

      7. Дизель-электрический ледокол «Адмирал Макаров»
      Построен в 1975 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.

      8. Дизель-электрический ледокол «Красин»
      Построен в 1976 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.

      9. Дизель-электрический ледокол «Капитан Сорокин»
      Построен в 1977 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.

      10. Дизель-электрический ледокол «Капитан Николаев»
      Построен в 1978 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.

      11. Дизель-электрический ледокол «Капитан Драницын»
      Построен в 1980 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.

      12. Дизель-электрический ледокол «Капитан Хлебников»
      Построен в 1981 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.

      13. Дизельный ледокол «Мудьюг»
      Построен в 1982 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.

      14. Дизельный ледокол «Магадан»
      Построен в 1982 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.

      15. Дизельный ледокол «Диксон»
      Построен в 1983 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.

      16. Дизель-электрический ледокол «Капитан М. Измайлов»
      Построен в 1976 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.

      17. Дизель-электрический ледокол «Капитан Косолапов»
      Построен в 1976 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.

      18. Дизель-электрический ледокол «Капитан Чечкин»
      Построен в 1977 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1105 для СССР.

      19. Дизель-электрический ледокол «Капитан Плахин»
      Построен в 1977 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1105 для СССР.

      20. Дизель-электрический ледокол «Капитан Чадаев»
      Построен в 1978 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1105 для СССР.

      21. Дизель-электрический ледокол «Капитан Крутов»
      Построен в 1978 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1105 для СССР.

      22. Дизель-электрический ледокол «Капитан Букаев»
      Построен в 1978 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1105 для СССР.

      23. Дизель-электрический ледокол «Капитан Зарубин»
      Построен в 1978 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1105 для СССР.

      24. Дизель-электрический ледокол «Капитан Евдокимов»
      Построен в 1983 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1191 для СССР.

      25. Дизель-электрический ледокол «Капитан Бабичев»
      Построен в 1983 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1191 для СССР.

      26. Дизель-электрический ледокол «Капитан Чудинов»
      Построен в 1983 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1191 для СССР.

      27. Дизель-электрический ледокол «Капитан Бородкин»
      Построен в 1983 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1191 для СССР.

      28. Дизель-электрический ледокол «Авраамий Завенягин» (до 2000г. «Капитан Крылов»)
      Построен в 1984 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1191 для СССР.

      29. Дизель-электрический ледокол «Капитан Мецайк»
      Построен в 1984 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1191 для СССР.

      30. Дизель-электрический ледокол «Капитан Демидов»
      Построен в 1984 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1191 для СССР.

      31. Дизель-электрический ледокол «Капитан Мошкин»
      Построен в 1986 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1191 для СССР.


       https://sdelanounas.ru/blogs/21476/ 
       https://sdelanounas.ru/blogs/21671/ 

      Причем в те времена финская верфь не принадлежала СССР (ОСК и STX Finland основали совместную верфь только в 2011 году, с владением по 50% ), да и строили финны целиком корпуса, а не из готовых секций с российского "Янтаря" как сейчас.
      Отредактировано: user78~17:35 30.04.13
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov30.04.13 17:17:56
        Для Таймыра и Вайгача финики только корпус делали. Слабо им с ядреной энергией работать. Собсно получается одинаково с:
        A_SEVER
        30.04.13 13:48
        5. Дизель-электрический пр.21900М - Выборгский ССЗ + Финляндия
        6. Дизель-электрический пр.Р-70202 - «Янтарь» + Финляндия

        но с точностью до наоборот    
        • 1
          user78 user7830.04.13 17:32:05
          Слабо им с ядреной энергией работать.

          однозначно!     Вообще из всех стран мира только Россия (СССР), США и Франция делали надводные корабли с ядерной установкой. Ещё по одному судну было построено в Японии и Германии, но на этом их потуги закончились.    
          Отредактировано: user78~17:32 30.04.13
          • 0
            Нет аватара guest30.04.13 23:41:30
            У американцев гражданские суда с АЭУ совсем не получались. Букет проблем и сомнительные выгоды. Вероятно, они не смогли определить правильную нишу для них, или просто милитаризм победил.
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov30.04.13 17:23:57
        Кстати, куды дели наполовину финиковые Беренга с Чириковым?
        • 0
          A_SEVER A_SEVER30.04.13 19:25:40
          куды дели наполовину финиковые Беренга с Чириковым?
          Решь шла про советский ледокольный флот! ;)
    • 0
      A_SEVER A_SEVER30.04.13 19:29:09
      ядро советского ледокольного флота

      Было чёткое разделение - атомные строили сами, дизель-электрические заказывали за границей.
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov30.04.13 19:39:01
        атомные строили сами

        Таймыр и Вайгач? ;)
        • 0
          A_SEVER A_SEVER30.04.13 20:19:10
          Таймыр и Вайгач?

          Тоже сами! Сами заказали финам корпуса, потом сами установили ЯЭУ.
          Просто в этот момент Балтзавод был маненечко занять 1144...
             
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov30.04.13 20:23:14
            Ну, на счет заказали, то много чего сами