MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
01 мая 21
84
oldbold Космонавтика

NASA и Роскосмос продлили контракт на доставку астронавтов к МКС

Национальное управление по воздухоплаванию и исследованию космического пространства США (NASA) и Российской федеральное космическое агентство (Роскосмос) продлили контракт по проведению мероприятий по доставке американских астронавтов на борт Международной космической станции (МКС) до июня 2017г. Об этом говорится в пресс-релизе NASA.

Пролонгация контрактных обязательств будет стоить американскому агентству 424 млн долл. Действие старого контракта истекает в 2016г.

В заявлении NASA сообщается, что руководство агентства с 2017г. рассчитывает перейти на использование коммерческих пилотируемых аппаратов, которые к тому времени должны достичь ценовой эффективности, а также пройти необходимые испытания безопасности эксплуатации.

После сворачивания программы шаттлов в 2011г. доставка американских астронавтов, равно как и любых других стран, на регулярной основе производится на российских космических кораблях.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: top.rbc.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -1
    tetrix tetrix01.05.13 18:39:28
    Потому что я еще не видел ни одного соответсвия заявленных и полученных требований от США. Последний пример из жизни - оборудование General Electric. Абсолютно не соответствует заявленным показателям. Тот же самый межремонтный период оказался на 20% меньше заявленного, причем дороже заявленного. Те же бульдозеры Катерпиллар, имел с ними дело. Так же не соответсвуют рекламным буклетам. Из военной техники - начитан о программах F-22, F-35 и т.д.

    Поэтому в рекламу не верю категорически!
    #338434 ↑
    • Комментарий удалён
      • -1
        tetrix tetrix01.05.13 18:55:31
        А кто спорит. Я тысячу раз уже говорил, что "частный" космос для США важен, т.к. кормить русских за счет налогоплательщиков США - унижение.
        И даже если Дракон и Орион будут стоить по 250 млн. долларов на запуск - ОНИ БУДУТ ПОЛУЧАТЬ КОНТРАКТЫ ОТ НАСА. Я же не наивный мальчик, все понимаю. Вот сейчас каждый запуск дракона стоит 250 млн. долларов (контракт на 10 пусков за 2,5 млрд. долларов), сюда входит разработка, строительство и запуск 10-ти кораблей. Кузнечик оплачивается по другой программе.

        Сколько будет стоить пуск Дракона после 17-го года - не знаю, но по моим прикидкам не менее 100 млн. долларов на ракете НЕ ФАЛЬКОН-9, на 9-м фальконе стоимость будет не менее 150 млн. долларов.

        Роскосмос, к 17-му году может же снизить стоимость запуска Прогресса до 70-ти млн. долларов. Убрать накрутку за монопольное положение.

        И кто будет конкурировать с Прогрессом за 70 млн. долларов?
        Понятно, что никто.    
        #338445 ↑
        • 0
          Нет аватара Markov01.05.13 23:50:27
          контракт на 10 пусков за 2,5 млрд. долларов

          Ссылку можно?
          #338612 ↑
          • 0
            tetrix tetrix02.05.13 00:21:41
            Увы, где читал не помню, либо РИА-Новости либо другая газета, но там история изначально была такая, сначала давали 1,6 млрд. на 12 пусков + заказ на вывод 10 спутников для военных (масса какая-то совсем мизерная) по 100 млн. долларов за пуск. Это уже, фактически, 2,6 млрд - 200 млн. - пуски для военных микроспутников, + 75 млн. на систему спасения + еще кучу мелких контрактов на мелкие детали и доработки, таким образом, общий портфель вливаний составил под 3,5 млрд. долларов в Спасе-ХА но часть - это реальные заказы по не пилотируемому космосу, типа контрактов военных.

            Итого где-то, вроде РИА, все же, посчитали точную цифру, получилось, по последним договоренностям 10/2,5 млрд.
            #338633 ↑
    • 1
      Нет аватара burovik01.05.13 19:45:57
      Кстати тоже пример, но из области бурового оборудования, довольно много работал с американским железом, в целом они лидеры, оборудование действительно хорошее, но в тех паспорте указаны такие параметры, что мама не горюй, причем они говорят но это же максимальные параметры, рабочие же 50-60% от заявленного, в итоге заказчик смотрит на эти большие цифири и требует давай давай - в итоге аварийные работы. В общем амеры любят в красивую обертку завернуть лишь бы продать, а уж буклеты и презентации - голливуд отдыхает.
      #338487 ↑
      • 0
        Нет аватара RIF01.05.13 20:36:00
        Немцы из той же оперы, электроника тля теплосетей ещё кое как работает и автоматизированную систему управления из неё можно сделать суперскую, но в живую отказы и любые помехи дают отказ, а железо их вообще жидкое какое-то))
        #338522 ↑