MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
01 мая 21
84
oldbold Космонавтика

NASA и Роскосмос продлили контракт на доставку астронавтов к МКС

Национальное управление по воздухоплаванию и исследованию космического пространства США (NASA) и Российской федеральное космическое агентство (Роскосмос) продлили контракт по проведению мероприятий по доставке американских астронавтов на борт Международной космической станции (МКС) до июня 2017г. Об этом говорится в пресс-релизе NASA.

Пролонгация контрактных обязательств будет стоить американскому агентству 424 млн долл. Действие старого контракта истекает в 2016г.

В заявлении NASA сообщается, что руководство агентства с 2017г. рассчитывает перейти на использование коммерческих пилотируемых аппаратов, которые к тому времени должны достичь ценовой эффективности, а также пройти необходимые испытания безопасности эксплуатации.

После сворачивания программы шаттлов в 2011г. доставка американских астронавтов, равно как и любых других стран, на регулярной основе производится на российских космических кораблях.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: top.rbc.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -2
    Нет аватара guest01.05.13 19:07:08
    Если бы у нас шла активная работа по Байкалу, было бы просто замечательно, но увы, сроки реализации в космической программе - "после 2030 года".

    Ну будет у них жутко дорогая и неэффективная система спасения первой ступени. А у нас она будет более дешёвая и более надёжная.


    Это все неизвестно как там будет, ясно одно, что если ничего не делать, то ничего не будет вообще...
    Отредактировано: Amplification S~19:07 01.05.13
    #338457 ↑
    • -1
      Нет аватара Cinik01.05.13 19:31:46
      Если бы у нас шла активная работа по Байкалу, было бы просто замечательно

      Всем нам хотелось бы большего. Но для начала, очевидно, нужно начать эксплуатировать Ангару, а уж после этого заниматься её модернизацией.
      Что касается конкретно ускорителя Байкал, я вообще не уверен, что это оптимальная схема (если говорить о самолётной посадке на шасси). Не мне, конечно, решать, но я думаю, что для спасения ступеней (ускорителей) вполне достаточно управляемого парашюта. С системой мягкой посадки, разумеется.
      Это все неизвестно как там будет, ясно одно, что если ничего не делать, то ничего не будет вообще...

      Я более чем уверен, что если бы этого "кузнечика" делали у нас, то в прессе стоял бы нескончаемый вой о "распиле бабла". Если честно, сильно подозреваю, что SpaceX именно этим и занимается.
      #338477 ↑
      • -3
        Нет аватара guest01.05.13 19:53:04
        Про парашютную посадку в последние годы вообще что-то не вспоминают...вернее даже не про посадку речь, а был проект с подхватом ступени с парашютом вертолетом...но потом все заглохло и решили ориентироваться на крылатые ступени.

        Ну попил возможен конечно, но дракон вроде полетел, причем практически в установленные сроки, а не как наша Ангара (тьфу даже вспоминать уже про неё противно).
        #338495 ↑
        • 0
          Нет аватара Cinik01.05.13 20:14:27
          Про парашютную посадку в последние годы вообще что-то не вспоминают

          Кто Вам сказал?
          был проект с подхватом ступени с парашютом вертолетом

          Вряд ли это был реальный проект.
          Снижение на парашюте - дёшево и надёжно. А вот у земли может работать или обычная система мягкой посадки, или что-то более интеллектуальное, типа того, что использует "кузнечик". Впрочем, "кузнечик" не является чем-то новым, аналогичные системы разрабатывались ещё много лет назад.
          дракон вроде полетел, причем практически в установленные сроки

          "Вроде"!
          а не как наша Ангара (тьфу даже вспоминать уже про неё противно)

          Ангара будет посложнее Фалькона. Но в простейшем варианте (как один блок) она уже летает в составе корейской ракеты. Уверен, что и целиком скоро полетит. И будет долго и успешно летать. А Вы зря плюётесь.
          #338509 ↑
          • -3
            Нет аватара guest01.05.13 21:13:01
            Про подхват вертолетом.

            "Вроде"


            Факт доставки груза на МКС есть, факт возвращения груза с МКС есть. Сроки реализации 5 - 6 лет просто завораживают на фоне чуть меньше 20 лет для Ангары. Так же как и Ангара возможно прикрепить еще 2 модуля и будет носитель аж на 50 тонн, а из Ангары на 50 тонн уже ничего и не соберешь.
            #338545 ↑
            • -1
              Нет аватара Cinik01.05.13 23:38:15
              Про подхват вертолетом.

              Ну и что? Я слышал об этой идее. По вашей ссылке находится первоисточник - сайт некого ООО "Космокурс". Мало ли какие прожекты разрабатывает эта шарашка?!
              Факт доставки груза на МКС есть, факт возвращения груза с МКС есть

              В чём достижение-то?! Полёт прошёл не без проблем. Было доставлено чуть более полутонны грузов (как пилотируемый Союз доставляет).
              Давайте дождёмся реальных результатов, и потом уж будем сравнивать, что "завораживает", а что "тьфу".
              возможно прикрепить еще 2 модуля и будет носитель аж на 50 тонн, а из Ангары на 50 тонн уже ничего и не соберешь.

              Вы же сами чуть выше доказывали, что столько не нужно!!! )))))))
              #338605 ↑
              • 0
                Нет аватара guest02.05.13 02:34:24
                В чём достижение-то?!

                Достижение в том, что все заявленные сроки выполняются, чего не скажешь про Ангару.

                Вы же сами чуть выше доказывали, что столько не нужно!!! )))))))


                На ракету 50 тонн еще можно прицепить тяжелые телекоммуникационные спутники на ГСО, а вот больше уже действительно никому не нужно.
                И в случае Falcon Heavy уже "УРМ" есть, затраты не сопоставимы с затратами на разработку Энергии, которая (напомню) в зависимости от конфигурации могла бы выводить 80 - 180 тонн.
                #338658 ↑