MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 29 июня 7
72
A_SEVER Авиация

Производство самолётов SSJ100 (видео)

Производство самолётов Sukhoi Superjet 100 в Комсомольске-на-Амуре.

Отдельное спасибо Алишеру Ашрапову за этот ролик!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 2
      A_SEVER A_SEVER29.06.13 15:06:16
      сравнивать с 747 - не то
      Сравните с Ту-134 и А-320!
      На тот же чкаловский если приземлиться
      То ровным счётом ничего не произойдёт - там как раз идёт реконструкция! ;)
      #378691 ↑
      • -2
        Нет аватара guest29.06.13 15:49:29
        я о том и говорю, что еще пока не везде проведена реконструкция ;)
        Я говорю о том, что хреносдва сейчас шла бы реконструкция, если бы не проект суперджет!!! И это здорово! Одно подстегнуло другое! Иначе спрос был бы с глав администраций района.
        Насчет ту-134 - самолет двойного назначения;) Изначально - это военный был.
        Когда он упал с польским правительством, один наш спец говорил:
        "- да, упал...все дела.... а вы обратили внимание, что прежде чем, у него отвалились крылья, он хз сколько ёлок срубил?" ;)
        #378732 ↑
        • 5
          A_SEVER A_SEVER29.06.13 16:00:49
          хреносдва сейчас шла бы реконструкция
          Ошибаетесь! В конце 80-х, в 90-х и начале нулевых стране было не до этого, сейчас приходиться навёрстывать. Идёт массовая реконструкция аэродромов, как гражданских, так и военных, и Суперджет к этому не имеет никакого отношения!
          Иначе спрос был бы с глав администраций района
          Это федеральная программа!
          Изначально - это военный был

          Почитайте историю создания Ту-134!
          Когда он упал с польским правительством
          Руководство Польши летело на Ту-154М...
          #378736 ↑
        • 3
          user78 user7829.06.13 16:21:13
          я о том и говорю, что еще пока не везде проведена реконструкция
          Я говорю о том, что хреносдва сейчас шла бы реконструкция, если бы не проект суперджет!!!

          Ремонт и реконструкция ВПП уже проведены на многих аэродромах России. И это никак не связано с появлением Суперджета. Боингам и Эрбасам (которых до появления МС-21 еще много в наших авиакомпаниях), а также Ту-204 и Ил-96 тоже нужны нормальные аэродромы, а не грунтовки.
          Насчет ту-134 - самолет двойного назначения Изначально - это военный был.

          вы путаете с Ту-104 или Ту-114. Ту-134 изначально проектировался как пассажирский самолёт. Двигатели разместили сзади ради увеличения комфорта (чтобы не так шумно было). И в отличии от Ан-10, он тоже был предназначен для эксплуатации на нормальных аэродромах. А использование Ан-10 на всяких непотребных площадках привело к большому числу серьезных аварий, увы - чудес не бывает.
          Когда он упал с польским правительством, один наш спец говорил:

          с польским правительством упал не Ту-134... похоже, ваш "спец" не очень то и специалист, если даже этого не знает. Впрочем, и упавший Ту-154 - это чисто пассажирский самолёт, без двойного назначения.
          Отредактировано: user78~16:35 29.06.13
          #378751 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER29.06.13 16:41:25
            которых до появления МС-21 еще много в наших авиакомпаниях

            И будет много после его появления, т.к. производство МС-21 не сможет полностью удовлетворить спрос наших авиакомпаний, тем более часть из них сделают выбор в пользу импортной авиатехники вне зависимости от качества МС-21 (и это их право). Но доля импорта начнёт сокращатся.
            #378767 ↑
          • 0
            Нет аватара guest29.06.13 23:00:12
            Я могу много чего напутать=) И люблю выслушать то, как правильно(ну или около того). Лично меня это все только радует.
            К стати, а Вы не в курсе, а цены на билеты снизились из-за новых самолетов? А то полет из якутии во владик раньше стоил очень дорого... Я уж не говорю, сколько стоит полет из мск до владика...
            ПС
            Конечно же, можно напрячься и попробовать найти инфу по ценам в инете, но все же, вдруг кто вкурсе, чтоб не искать    
            ППС
            А еще я очень не люблю минусы без аргументации. Вот вы свой минус аргументировали на все 100! Я увидел свои незнания, что-то передумал и думаю теперь по другому=)
            #378918 ↑
        • 4
          Нет аватара guest29.06.13 22:54:49
          Дайте человеку фото, шоб успокоился!
          Пусть сравнит (где-то я это видел на одной картинке...):

          Отредактировано: Igor Bulytchev~22:57 29.06.13
          #378914 ↑
          • -1
            Нет аватара guest30.06.13 23:39:44
            Ну попала водяная взвесь в двигатель, и что? – Самолеты при дожде и просто в облаках летают – не падают)

            Другое дело песок и камень на грунтовке – здесь Суперджет однозначно проигрывает.
            Отредактировано: megamashina.livejournal.com~23:44 30.06.13
            #379517 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER01.07.13 10:33:41
            Справедливости ради - у Ту-334 снег, поднятый передней стойкой, фюзеляж отбрасывает в сторону, т.е. при виде сверху был бы виден конус.
            В движки ничего не попадает, это оптический обман!
            #379670 ↑
    • 3
      Нет аватара Rockets29.06.13 19:50:15
      Про то, что движки низко висят - мне один человек про это рассказывал

      Ходють слухи тут и там, а беззубые старухи, их разносят по углам (С)
      А циферки высот, сравнивать не пробовали, хотя бы для того, что бы не выглядеть глупым
      #378861 ↑