Спасибо, что не повелись на провокацию, она была на эмоциях.
Загибают они себя не до конца, а только частично, но факт есть факт. Сначала запретили двигателя миллионники, что бы машины не ездили вечно. Потом, под различными предлогами те или иные узлы делали не ремонтируемыми. И с середины (примерно) 2000-х начали ставить искуственные ограничения, прикрываясь повышением качества. То как требования к топливу, температуре и ремонту только у официалов. Получается раньше, на крайне ненадежных авто ездили без проблем по 20-30 лет, а сейчас на очень технологичных 3-5 лет. Последняя цифра не из головы, это предупреждают прямо в автосалонах.
Если кратко, то раньше машины делали инженеры, а сейчас маркетологи