Даже в самой долокализированной иномарке не более 40% цены нашей.Это в полоседане например.Остально банально отверточная сборка.Что вы там "российского" увидели,я не знаю.

Брешешь как всегда. Во-первых, в полоседане локализация уже более 40%, а к 2016 выйдут на 60%. Вот интервью с главой российского отделения VW от 2010 года:

– При производстве Polo Sedan степень локализации производства уже превышает 40%. Это очень серьезная цифра, но мы на этом не намерены останавливаться.

К 2016 году «Фольксваген» намерен довести локализацию моделей на российском рынке до 60%.

А Renault Logan так и вовсе уже 74%:

Директор завода «Автофрамос» Ж.-Л. Мабир сообщил, что локализация деталей на заводе составляет 70%. Это означает, что 70% деталей для сборки автомобилей поступает из России, остальные 30% — из-за рубежа, в том числе из Франции.
...
Кстати, седан Renault Logan, который уже давно считается самой локализованной иномаркой в России, также стал первой иностранной моделью, получившей российскую штамповку.
«К концу 2012 года «Автофрамос» планирует довести долю компонентов отечественного производства до 74%, – говорит она.

Во-вторых, многие иномарки в России выпускаются по полному циклу - т.е. берутся листы металла (российского), штампуются, свариваются, красятся и т.д. Колёса, рули, кресла, пластиковые панели, подушки безопасности, пружины и прочая мелочь - тоже производятся на российских заводах автокомпонентов:
 https://sdelanounas.ru/blogs/2877/ 
 https://sdelanounas.ru/blogs/13617/ 
 https://sdelanounas.ru/blogs/17701/ 
 https://sdelanounas.ru/blogs/18963/ 
 https://sdelanounas.ru/blogs/22159/ 
 https://sdelanounas.ru/blogs/31589/ 
 https://sdelanounas.ru/blogs/31973/ 
 https://sdelanounas.ru/blogs/35919/ 
 https://sdelanounas.ru/blogs/37054/ 

Даже двигатели для фольцвагенов и мерседесов уже начинаем производить в России:
 https://sdelanounas.ru/blo...6854/?pid=390210#comments 
 https://sdelanounas.ru/blogs/26198/