MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
28 августа 40
83

В Ярославской области прошел испытание уникальный железнодорожный мост

28 августа на испытательном полигоне в Ярославле прошли государственные испытания опытных образцов современной спецтехники и имущества железнодорожных войск. На полуострове Норском была представлена новая специальная техника, используемая при ремонте и строительстве железнодорожных линий как на суше, так и на воде.

Главным экспериментальным объектом стал мост-эстакада ИМЖ-500, установленный на высоте 8 метров. Сборно-разборное сооружение спроектировали московские специалисты, все необходимые элементы конструкции в единственном экземпляре произведены на 192-м Центральном заводе железнодорожной техники Брянска.

Новый мост предназначен для проезда не только железнодорожного подвижного состава со скоростью до 50 км/ч, но и автомобильного транспорта и гусеничной техники.

Мост-эстакада ИМЖ-500 поступит на вооружение мостовых железнодорожных батальонов и будет использован на техническом прикрытии железных дорог. Он предназначен для быстрого устройства мостовых переходов в различных гидрогеологических условиях. В гособоронзаказе эти мосты появятся с 2014 года.  

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.yarregion.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 6
    Next_warrior Next_warrior28.08.13 23:25:10
    Инженерные войска и тыловики, без них немыслима ни одна война. Замечательное оборудование, отличный мост.

    Состав груженный танками это сильно. Это то что нужно во время войны.

    Интересно увидеть нормативы сборки моста, несколько часов, сутки? Это тоже немаловажно.
    • 1
      Нет аватара mmx29.08.13 08:28:34
      Интересно увидеть нормативы сборки моста, несколько часов, сутки?

      Для этого моста нормативов скорее всего еще нет, просто испытания первого образца. А вообще понтонно-мостовой парк ПМП собирается в двухрядный мост длинной 227м за 30 минут, в однорядный длинной 382м за 50 минут. Железнодорожный мост из парка ППС-84 длинной 1393м собирается за 2.5 часа.