12 сентября на ЛСЗ «Пелла» проведены заводские ходовые испытания буксира «МБ-93» (строительный № 504), второго в серии из 6-и буксиров проекта ПЕ-65, строящихся для нужд ВМФ РФ

В ноябре текущего года буксир будет введен в состав Тихоокеанского флота РФ.

Назначение:

• Буксировка судов и плавучих сооружений в открытом море и портовых акваториях
• Эскортные операции на скорости до 10 узлов
• Борьба с пожарами на плавучих и береговых объектах
• Участие в операциях ЛАРН
• Поисково-спасательные работы
• Ломка льда толщиной до 0,8 м на скорости до 5 узлов

Водоизмещение буксира в полном грузу составляет 860 т.

Палубное оборудование:

• носовая двухбарабанная якорно-буксирно-швартовная электро-гидравлическая лебедка с эскортными функциями М 140-180-2Т-2В-1С-FEH RED Fluidmecanica с тяговым усилием 20 т и удерживающим усилием тормоза 1860 кН;
• кормовая электро-гидравлическая буксирная лебедка CHR-20-180-1Т-1С-ЕА RED Fluidmecanica с тяговым усилием 20 т и удерживающим усилием тормоза 1800 кН;
• буксирный гак тяговым усилием 650 кН с устройством быстрой отдачи;
• грузовой кран Fluidmecanica HLRM 45/5 S грузоподъемностью 19,5 кН на вылете стрелы 13,5 м.

Для тушения пожаров буксир оборудован системой внешнего пожаротушения производства компании FFS (производительность 1500 м3/ч, 2 водопенных монитора, система водяных завес).

Патрульное судно ледового красса Береговой Охраны Пограничной Службы ФСБ России ПС-825 проекта 22120 шифр «Пурга» (заводской № 051) прибыло к месту базирования в г.Невельск Сахалинской области.

Судно отличается внушительными размерами и повышенным комфортом. Однако самые главные достоинства - технические. ПС-825 оснащено современным оборудованием. Радиолокационные станции нового поколения позволяют обнаружить нарушителей на расстоянии 40 миль. И хотя оно не такое маневренное, как боевой корабль, но скорость в 23 узла позволяет задержать любых морских нарушителей. К тому же новый патрульный корабль продолжительное время - больше месяца может находиться в акватории.

Патрульное судно построено на санкт-петербургском судостроительном заводе "Алмаз" и спущено на воду в декабре прошлого года. Переход стартовал в апреле этого года из Санкт-Петербурга. Далее из Мурманска он пошёл Северным морским путём через Беренгов пролив и Камчатку к острову Сахалин. Экипаж в течение шести месяцев преодолел семь северных морей - через льды и шторм. Стоически выдержал все трудности как сам экипаж, так и новый корабль.

Отдых у членов экипажа очень короткий - всего 2 дня. Уже на следующей неделе на Сахалине начнется масштабная операция, где будут задействованы силы и средства всех пограничных управлений, дислоцированных в Дальневосточном федеральном округе. Первое боевое крещение предстоит пройти и новому кораблю ПС-825.

Примечательно, что по традиции новое судно подходит к сахалинским берегам с православной святыней - мощами Николая Чудотоворца. Их сопровождал епископ Нарьян-Марский и Меземский Иаков. Новое патрульное судно также доставило крест, который будет установлен на одном из островов Сахалина.

Источники:

 http://www.pellaship.ru/p...sira-mb-93-str-n-504.html 

 http://news.astv.ru/news/31194