ЗНТ и ФБУ «Администрация «Беломорканал» подписали акт приема-передачи обстановочного судна «Буран»

13 сентября с опережением контрактных сроков на 1,5 месяца, на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» сдано обстановочное судно пр.BLV02 «Буран» (строительный номер 903). Это второе из двух обстановочных судов проекта BLV02, построенных на ЗНТ в рамках Государственного заказа.

Заказ на обстановочные суда размещен на ЗНТ Государственным Заказчиком – Федеральным Агентством морского и речного транспорта (Росморречфлот) и Застройщиком – ФКУ «Речводпуть».

Первое обстановочное судно (строительный номер 902) было заложено 15 марта 2012г. и спущено на воду 25 апреля 2013г., второе судно (строительный номер 903) было заложено 7 августа 2012г. и спущено на воду уже через 10 месяцев – 4 июня 2013г.  

Первое судно, «Ладожский», было поставлено в Шлиссельбург для дальнейшей работы в составе флота ФБУ «Волго-Балт», второе судно, «Буран», было построено для ФБУ «Беломорканал», г.Петрозаводск.

Технический проект судна проекта BLV02 разработан «Морским Инженерным Бюро», одобрен Российским Речным Регистром и Роспотребнадзором, утвержден Заказчиком. Рабочее проектирование осуществляло ЗНТ-Инжиниринг.

Обстановочное судно проекта BLV02 - это стальное однопалубное самоходное двухвинтовое судно с надстройкой бака и юта, с транцевой кормовой оконечностью, с рабочей палубой в средней части, позволяющей разместить одновременно 4 буя типа БМС с якорными устройствами, с машинным отделением и жилой рубкой в кормовой оконечности, с грузовым краном.

Обстановочное судно проекта BLV02 предназначено для выполнения следующих работ:

контроль состояния судового хода на внутренних водных путях и акваториях портов;
контроль состояния навигационного ограждения судового хода, контроль горения огней на знаках освещаемой обстановки;
расстановка и снятие знаков, а также их перемещение при изменении границ судового хода;
обслуживание знаков судоходной обстановки и ремонт светосигнальной аппаратуры.
Район плавания и условия эксплуатации судна: Внутренние водные пути России с учетом ограничений; морские районы, соответствующие району плавания М-СП 3.5 (смешанное (река-море) плавание на волнении с высотой волны 3%-ной обеспеченности 3,50 м). Расчетная температура наружного воздуха +40 ºС при влажности 65% летом и при – 20ºС влажность 85% зимой, воды от +20 ºС до 0 ºС соответственно.

Основные технические характеристики судна:

Длина габаритная, м

46.97

Длина по КВЛ, м

40.49

Ширина габаритная, м

10.48

Ширина по КВЛ, м

9.70

Высота борта на миделе, м

3.50

Осадка по КВЛ, м

2.00

Осадка максимальная, м

2.50

Номинальная мощность ГД, кВт

2х405

Скорость хода (не менее), уз.
на глубокой тихой воде для свежеокрашенного корпуса без обрастания при осадке 2.0 м при 85% МДМ.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈