13 ноября
Специалисты отделения силовых установок завершили первый этап испытаний модели мотогондолы двигателя ПД-14 на крейсерских скоростях полета (до М=0.82). Исследования были направлены на определение аэродинамических характеристик мотогондолы перспективного двигателя, разрабатываемого в ОАО «Авиадвигатель» (г. Пермь). Данный двигатель планируется использовать на самолете МС-21. Испытания проводились в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-106 ЦАГИ.
Специальная тематическая модель гондолы с различными вариантами наружных обводов была спроектирована в ЦАГИ и изготовлена в ОАО «Авиадвигатель». Ранее модель прошла предварительные испытания в аэродинамической установке СВС-2 (стенде высоких скоростей) ЦАГИ.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) вручило ПАО «...атериалов в конструкцию самолета МС-21. Об этом сообщает AVIA.RU.
- Благодаря локализации процессов сварки, окраски, сборки и контроля кач...более 70 тестовых автомобилей. Они успешно прошли все необходимые проверки.
- Предприятия Москвы продолжают поставлять на отечественный рынок импорт...карты москвича, «Москвенок», «Тройка» и ЕМИАС.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 0