Строительство автомобильных подходов к мосту через реку Витим начали в Бодайбинском районе Иркутской области. Там возводят крупнейший в регионе мостовой переход. Создание подходов — это важная часть проекта. По проекту высота подходов составит до 11 метров. Во время возведения моста по подходам будет двигаться строительная техника. Необходимо расчистить полосу для будущей дороги и отсыпать основание, чтобы к моменту монтажа пролётов подходы были полностью готовы. На строительстве самого моста готовится возведение опоры № 3, идут подготовительные работы на опоре № 4, это русловые опоры. Ранее были возведены береговые опоры № 1 и 5, а также русловая опора № 2. Общая протяжённость моста составит 414 метров, а с подъездными подходами — шесть километров. Его ввод в эксплуатацию позволит создать круглогодичный беспрепятственный проезд в город Бодайбо.
Компания «Эн+" начала заливку первого бетона на площадке строительства тепловой электростанции в Усолье-Сибирском Иркутской области. Это будет первая за 50 лет новая ТЭС в регионе, сообщили в компании. Проектная мощность станции — 690 МВт, что сопоставимо с действующей Ново-Иркутской ТЭЦ.
В Тюменской области строится несколько десятков культурных, спортивных, образовательных и медицинских объектов. Архитектура, технические и инженерные решения, расположение, мощность, размеры и внутреннее наполнение делает их уникальными.
Ростехнадзор выдал концерну «Росэнергоатом» лицензии на размещение двух новых энергоблоков Кольской АЭС-2, что стало формальным стартом проекта. В сообщении подчеркивается, что разрешения касаются энергоблоков № 1 и № 2, которые станут основой будущей станции. Решение регулятора открывает возможность перейти к первым работам на площадке, а сама новость стала важным этапом для развития энергетической инфраструктуры региона.
На заводе ОСК «Красное Сормово» состоялась торжественная церемония спуска на воду сухогруза проекта RSD59. Серийное строительство сухогрузов класса «река-море» ведется нижегородской верфью для обновления отечественного грузового гражданского флота.
На Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) «Янтарь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) проводится обновление станочного парка. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
«Новое оборудование позволит автоматизировать важный этап обработки металла. Модернизация проходит при финансовой поддержке ОСК», — говорится в сообщении.
В настоящее время из-за отсутствия автоматизации участка резки профилей работы по изготовлению деталей в одном из корпусов цеха сборки и сварки металлоконструкций выполняются вручную. Это требует привлечения дополнительного персонала, наличия свободных площадей и разработки дополнительной документации, что приводит к увеличению трудоемкости выполняемых работ и сроков заготовки деталей, а также снижению качества выполняемых работ.
Завод «АМО Сталь» является производителей российских линейных роботов AMO-S для автоматизации ЧПУ станков. В прошлом году к компании обратился завод «ТРЭК» из Миасса — производитель деталей подвески для автомобилей. Задача стояла амбициозная: автоматизировать несколько станочных участков, чтобы обеспечить стабильный выпуск и качество продукции.
Проект был рассчитан на 9 роботов и 9 станков. В начале инженеры «АМО Сталь» реализовали первые две ячейки — заказчик посмотрел, как это работает «вживую», убедился в эффективности, и стороны поэтапно перешли к остальным. Сегодня все девять станков успешно сданы в эксплуатацию.
Малый морской танкер проекта 03182 «Валентин Рыков», построенный на судостроительном заводе «Волга», вошел в состав Балтийского флота. Церемония первого подъема флага вспомогательного флота ВМФ России состоялась в Балтийске.
На строящемся энергоблоке № 4 Ленинградской АЭС-2 установили корпус устройства локализации расплава — «ловушки расплава». Сложная операция была выполнена на три месяца раньше установленного графиком срока. Работы по монтажу стальной конструкции весом 157 тонн провели за одну смену (8 часов) с использованием тяжёлого гусеничного крана.
В поселке Михнево начал работу новый производственный комплекс компании «ПК Печагин». Здесь уже выпускают майонезы, кетчупы и соусы для крупных торговых сетей и предприятий общественного питания.
Строительство предприятия стало возможным благодаря региональной программе «Земля за рубль» — одной из мер поддержки бизнеса, реализуемых в Московской области. Программа помогает инвесторам запускать новые производства, создавать рабочие места и развивать импортозамещение.
флот ФГУП «Росморпорт» пополнился двумя нефтемусоросборщиками проекта NE028 — «МНМС-"Лебедь»" и «Эко-1». Новые суда предназначены для оперативной ликвидации последствий разливов нефтепродуктов и сбора плавающего мусора в акваториях морских портов.
В Астрахани на производственной площадке «Стройлидерплюс» завершили строительство земснаряда «Иртыш-2503» проекта FPDR1. Дноуглубительное судно предназначено для Комитета железнодорожного и водного транспорта Министерства транспорта Республики Казахстан.
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) досрочно завершил контракт на поставку аэролодок для МЧС России, сообщил ТАСС собственник предприятия Михаил Даниленко.
По его словам, в июне и июле завод отгрузил финальные шесть единиц техники, полностью закрыв объем поставки раньше согласованных сроков.
Нижегородская компания «Хромос Инжиниринг» увеличила выпуск промышленных газовых хроматографов в 1,7 раза и одновременно освоила производство оборудования во взрывозащищённом исполнении. Такие комплексы можно устанавливать непосредственно на газовых промыслах — обычная техника в таких условиях работать не может.
Хроматографический комплекс — это полностью автоматизированная аналитическая система непрерывного действия. Она определяет компонентный состав природного газа, содержание хлорорганических соединений и серосодержащих компонентов в нефти, контролирует качество нефтепродуктов на всех этапах — от добычи до переработки. Анализ занимает всего 300 секунд. Оборудование применимо как в лабораториях, так и в полевых условиях.
Трубная Металлургическая Компания изготовила крупногабаритные ёмкости для системы аварийного пожаротушения на металлургическом производстве. Заказчик установит оборудование на участке нагревательной печи в цехе горячего проката. Изделия объёмом 15 и 75 кубических метров весят 4 и 11 тонн соответственно, их проектный срок службы составляет 20 лет.
Группа компаний «Феррум» ввела в эксплуатацию новое производственное предприятие, специализирующееся на горячем цинковании труб и различных металлоизделий. Новая площадка спроектирована с учётом современных экологических требований, что позволяет минимизировать нагрузку на окружающую среду. Штатная численность сотрудников составит 150 человек. Благодаря новым мощностям сроки изготовления защищённых от коррозии металлоконструкций будут сокращены. Это позволит строительным и машиностроительным компаниям региона снизить транспортные расходы и быстрее получать необходимые материалы, сообщили в компании.
В Ярославль поступили первые 18 из 46 новых троллейбусов, которые должны выйти на маршруты уже в сентябре. До 15 августа в город поступит вся партия нового электротранспорта. Троллейбусы произведены компаниями БКМ, «Синара» и «КамАЗ», однако все машины соответствуют единым требованиям по комфорту и безопасности.
В Саратовскую область поступила первая партия новых автобусов. 29 июля 2026 года в регион прибыли 17 единиц ЛиАЗ-5292.67, как сообщает Макс-канал «Транспортный Саратов».
