8 декабря три новых электровоза ЭП20 с номерами 032, 033 и 034 поступили в депо ТЧЭ-6  Москва-Сортировочная-Рязанская.

Автор фото: Денис Артамонов

Напомним, план закупок пассажирских электровозов двойного питания ЭП20 на 2013 год составляет 30 единиц, однако на линиях уже работает 34 электровоза данной модели.

Автор фото: Mehanik75

Состояние парка:

1.ЭП20-001 на ленинградском направление возит иногда Невский экспресс.

2.ЭП20-002 в резерве;

3.ЭП20-003 - 005 в работе;

4.ЭП20-006 в резерве;

5.ЭП20-007 в работе;

6.ЭП20-008 - 009 в резерве;

7.ЭП20-010 в работе с поездом 9/10 Москва-Брянск;

8.ЭП20-011 в ремонте;

9.ЭП20-012 в резерве;

10.ЭП20-013 в работе с поездом Буревестник;

11.ЭП20-014 в депо ТЧЭ-33 Ожерелье стоит для обучения бригад;

12.ЭП20-015 в работе;

13.ЭП20-016 в работе с поездом Буревестник;

14.ЭП20-017 в резерве;

15.ЭП20-018 - 029 в работе;

16.ЭП20-030 в резерве;

17.ЭП20-031 работает в режиме резервного(подменного) электровоза;

18.ЭП20-032 прибыл в депо;

19.ЭП20-033 прибыл в депо;

20.ЭП20-034 прибыл в депо

Темп производства - 3  электровоза ЭП20 в месяц.

Автор фото: Veter

ЭП20  двухсистемный пассажирский электровоз,  созданный Трансмашхолдингом совместно с французской компанией  Alstom.

Предназначен для вождения пассажирских поездов на железных дорогах с шириной  колеи  1520 мм,  электрифицированных на однофазном переменном токе промышленной частоты 50 Гц с  номинальным напряжением 25000  В и на постоянном токе с номинальным напряжением  3000  В.

Может эксплуатироваться при температурах окружающей среды от минус 50 до плюс  40  градусов Цельсия.

Фото http://trainpix.org

Данные http://www.trainsim.ru

Отдельная благодарность пользователю Алексей  12

П.С.

ЭП20-037  Автор фото: Денис Артамонов