стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
92
Гвардеец 10 февраля 2014, 11:50 4 Армия и Флот

Россия сохранила компетенции по производству аэрофинишеров для авианосцев

@sdelanounas_ru

В России восстановлены компетенции по производство аэрофинишеров для авианосцев.

В частности, Санкт-петербургское ОАО "Пролетарский завод" возобновило производство современных аэрофинишеров для авианесущих корабей. Об этом АРМС-ТАСС на выставке вооружений "ДЕФЭКСПО-2014" сообщил генеральный директор Невского проектно-конструкторского бюро (ПКБ) Сергей Власов.

По его словам, "Пролетарский завод" произвел в общей сложности около 11 аэрофинишеров. Три из них были установлены на индийском авианосце "Викрамадитья", 2 - на учебном комплексе по подготовке летчиков морской авиации в индийском Гоа, три - на аналогичном отечественном комплексе в Ейске, еще три предполагается установить на строящемся индийском авианосце проекта 71 "Викрант", помощь в создании которого Россия оказывает Индии.

читать полностью
Источник: www.i-mash.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях


Санкт-петербург, Пролетарский завод, аэрофинишер
все комментарии
  • 1
    Нет аватара mik88
    11.02.1421:35:26
    Так арофинишёры на "Варяге" скорее всего уже были установлены. Не резать же палубу, а не достроенной палубы при буксировке в Китай на фото не видно.
    Удивительно, что"Пролетарский завод" сохранил оснастку до сегодняшнего дня. Недосмотр у пендосов произошёл. Тут должно государство посодействовать в дальнейшей сохранности, доплачивая за это или снимая часть налогов. Как-то так.
    В связи с этим вспоминается трагический сюжет по ТВ в 90-е годы с "Авиастара". Когда директор и рабочие сидели ночами по цехам и пытались сохранить заделы на АН-124 и оснастку от мародёров. Темнота, крыша течёт, слышны не шуточные протечки, просматриваются корпуса не достроенных самолётов и отчаянное интервью директора: основной мыслью которого было- неужели это никому не нужно кроме нас. Не знаю удалось им тогда сохранить что-нибудь, но времена изменились точно и "Авиастар" сейчас работает напряжённо.
    Та же история была на "Кировском заводе". Когда по ночам заезжали в цеха "не известные" и демонтировали уникальное оборудование,которое потом оказывалось в порту и уплывало в неизвестном направлении, но были цеха, где работяги с начальником цеха сидели заборикадировавшись и никого не пускали, сохранили технологию, а сейчас деньги "рубят" в связи с востребованностью продукции и тех технологий, которыми обладали. Такие дела.
    #518937 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,