MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 18 февраля 141
54
Gelio Города и сёла России

Зимний Красноярск

Красноярск - административный центр Красноярского края, центр Восточно-Сибирского экономического района, является одним из крупнейших городов Сибири с населением более 1 млн. жителей. Красноярску повезло с природой - он расположен в живописном месте, на берегах реки Енисей, в котловине, образованной Восточными Саянами. В морозы в Красноярске можно увидеть очень красивое явление – Енисей, который не замерзает в черте города, начинает «парить». Именно поэтому практически все точки съемки в репортаже про зимний Красноярск были привязаны к реке.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: gelio.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара mmx19.02.14 15:19:46

    Зачем построили новый мост рядом с уникальным старым - это тоже вопрос к городским властям.

    Затем, что именно там проходила железная дорога. А именно вдоль железной дорого были выстроены все заводы в городе. А вдоль заводов было выстроено всё жильё. По твоему ради этой "уникальной" железяки надо было перестроить весь город?
    Мост - это металлическая инженерная конструкция, а не дворец и не собор. Промышленная застройка, на мой взгляд, дополняет, а вовсе не портит его вид. И место, ксати, весьма ничего - с красивым ландшафтом. Мост вполне мог быть одной из визитных карточек города.

    Какой "вид"? Какая "визитная карточка"? Чо ты пургу гонишь, я 15 лет по этой "визитной карточке" туда-обратно ездил и могу точно сказать что никакого вида там небыло абсолютно, обыкновенное мелькание железных палок за окном вагона.
    Нужно понять одно - это выдающийся памятник истории и инженерного искусства. Сегодня можно назвать уникальный мост никчёмной железякой. Завтра скажут, что Зарайский кремль или Успенский собор во Владимире - средневековая рухлядь, зачем де тратить деньги на их содержание?

    На надо х** с пальцем сравнивать:


    Уверен многие (возможно, включая тебя) порадовались бы 400-метровому фаллосу Охта-центра, выросшему в историческом центре Петербурга и привели бы сто рациональных доводов, оправдывая его строительство необходимостью развития и т.д.
    Уверен, многие (возможно, включая тебя) с удовольствием переселились бы в исторически-достоверные пещеры, землянки и шалаши оправдывая такую жизнь заботой о памятниках.
    А у нас порой в таком состоянии, что стыдно даже сравнивать
    А либероидам уже которую сотню лет "стыдно" перед европой. Про вас еще Достоевский писал, ничего не меняется...
    #522559 ↑
    • 0
      Нет аватара kazak20.02.14 18:13:39
      Затем, что именно там проходила железная дорога. А именно вдоль железной дорого были выстроены все заводы в городе. А вдоль заводов было выстроено всё жильё. По твоему ради этой "уникальной" железяки надо было перестроить весь город?

      А отремонтировать и реставрировать мост, как это делают в других странах было никак? Почему в Сан-Франциско, например, и не думают сносить старый мост "Золотые Ворота" а бережно его сохраняют и следят за техническим состоянием? Или Бруклинский мост в Нью-Йорке, или мост через залив Фёрт в Шотландии?
      На надо х** с пальцем сравнивать:

      Лихо ты сравниваешь признанное во всём мире уникальное творение русского инженерного гения с х... Это что за попытки принизить и дискредитировать достижения Отечественной инженерной школы? Русофоб что ли? Либерастик?
      Уверен, многие (возможно, включая тебя) с удовольствием переселились бы в исторически-достоверные пещеры, землянки и шалаши оправдывая такую жизнь заботой о памятниках.

      Что за бред несусветный? Хватит газифицировать лужи!
      Хотя в чём-то даже согласен. Государство должно направлять бОльшие ресурсы и средства на реставрацию и охрану памятников, даже возможно в ущерб некоторым другим сферам. Заводы, дороги, мосты - всё это можно построить и завтра, а историко-культурное наследие, если мы его потеряем, то другого у нас уже не будет. К тому же, в ряде субъектов Федерации, развитие объектов, привлекающих туристов, может стать серьёзным подспорьем и в общем экономическом развитии региона.
      Про вас еще Достоевский писал, ничего не меняется...

      Достоевский был патриотом до мозга костей: он любил свой народ, свою историю, и не поддержал бы уничтожения материальных свидетельств этой самой славной истории. Уж точно он бы не стал характеризовать ценность признанного даже за рубежом инженерного творения словом, обозначающим мужской половой орган.
      А либероидам уже которую сотню лет "стыдно" перед европой.

      Стыдно не перед Европой, хрен бы с ней. Стыдно должно быть перед самими собой, своими детьми, нашими предками. Вот тебе, как русскому человеку (если русский, конечно) не обидно и не больно, и ничего в груди не ёкает от такого?













      Хотя посриотикам вроде тебя, наверное всё равно, вам прибавленную стоимость подавай. Воистину Иваны, родства не помнящие...
      Отредактировано: kazak~18:18 20.02.14
      #523064 ↑