Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») поставил первые два в этом году маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ заказчику - ОАО «Российские железные дороги».

• 
• (С) фото Михаил Азарцев (http://www.parovoz.com)

Машины поступили на Восточно-Сибирскую железную дороги. В течение года туда же отправятся ещё 8 локомотивов. 25 тепловозов этой серии обновят локомотивный парк Забайкальской железной дороги и 5 тепловозов уйдут на Дальний Восток.

Локомотивы, выпущенные на БМЗ, созданы для работы в экстремальных климатических условиях, при температурах от -50°С до +40°С. Тепловозы используются для выполнения вывозной, маневровой и передаточной работы. Они оборудованы просторной и комфортабельной кабиной машиниста, экономичным дизелем. На тепловозе ТЭМ18ДМ применены системы бортового энергосбережения, микропроцессорного управления и диагностики, а также система микроклимата в кабине машиниста. Серийные машины ТЭМ18ДМ зарекомендовали своей надёжностью и экономичностью.

Тепловозы ТЭМ18ДМ серийно выпускаются с 2007 года. За это время было выпущено 898 локомотивов. В предыдущие годы ТЭМ18ДМ поставлялись в Монголию, Литву, Украину и Казахстан.

5 февраля депо Тында получило новый тепловоз 2ТЭ25АМ «Витязь» производства Брянского машиностроительного завода.

• 
• (С) фото Ламкин А. (http://www.parovoz.com)

В этом годудепо пополнится еще 5 таких же тепловозами.

Источники:

 http://www.tmholding.ru/p...s_office/events/3186.html 

 http://www.parovoz.com/ne....php?ID=455633&LNG=RU