MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 11 марта 12
104

Престижная международная премия вручена Уралвагонзаводу

Российская корпорация "Уралвагонзавод" (УВЗ), а также научно-производственное предприятие "Прикладные перспективные технологии — АпАТэК" получили самую престижную международную премию JEC Awards за достижения в области композиционных технологий, материалов и конструкций. Об этом пишет ИТАР-ТАСС.

Церемония награждения прошла в Париже в рамках крупнейшей выставки композитов JEC Show.

"Уралвагонзавод" стал обладателем премии в номинации "Железнодорожный транспорт" за свой конкурсный проект "Кузов из композиционных материалов вагона-хоппера, изготовленный методом вакуумной инфузии", реализованный совместными усилиями с предприятием "АпАТэК" и голландской компанией Lightweight Structures B. V.

Издание отмечает, что премия JEC Awards — это своего рода аналог "Оскара" в области композитного производства.  Российское ООО НПП «АпАТэК» стало единственной компанией, чья продукция трижды удостоилась этой высшей награды.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.yoki.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -3
    Нет аватара riorom12.03.14 00:01:42
    а че не так реально есть факты что эти вагоны конкурентоспособны с нормальными которыми весь мир возит - а так это беспонтовый слиф бабла на бесполезную игрушку и никакой крутотени в получении таким макаром Оскаров я невижу . Вещ должна быть полезной и дешовой если она выполняет теже функции тока дороже то нахрена она нужна ) хватит этих понтов совковых они некому не интересны - хотите грамотно просрать бабло лучше лишний басейн для детей постройте или музукальную или хореографическую школу вот это просирание бабла и с толком и с понтом да не всем нужно искувство и физическая культура многие без этого могут прожить но как по мне пусть у нас лучше ездят обычные древние зилезные вагоны но дети будут так сказать оздоравливатся и окультуриватся ведь единственное что понастоящему важно на земле для нас людей это наш социум то есть круг общения близких людей и карбоновые вагоны и панты которые при их изобретении просто зашкаливают ну никак не сделают наш социум лучше ) как бэ таг ) ну у каждого свое панятие лучшей жизни комутио надо обставится золотыми унитазами и жить в стаде быдла а мне хочется жить пусть и не в роскоши но в обществе людей с которыми будет приятно общатся и проводить время - и я говорю не только про кргу знакомых а просто про всех людей на планете
    • 2
      yanzz yanzz12.03.14 00:27:05
      зачет, давай еще на бис    
      • -2
        Нет аватара riorom12.03.14 09:00:41
        я смотрю вы троли только минусовать умеете а адекватного коментария написать неможете о чем с ОНО можно вести полемику ))
        • 0
          yanzz yanzz12.03.14 09:53:52
          Давай еще адекватный, желательно на русском, орфографически правильно и с запятыми, ты забавный. Пиши еще    
        • 0
          Нет аватара RF12.03.14 10:27:56
          Я не минусовал.НО
          Вы в самом деле думаете, что предприятие, просто так, по собственной инициативе, разработало никому не нужный товар, который невозможно будет продавать? Ж/д перевозки у нас в стране должны развиваться, и они развиваются, это один из векторов правительства. Модернизируется все: ж/д пути, локомотивы, подстанции, тоннели, вагоны. К примеру Транссиб планируется увеличить с 18млн тонн до 50-ти! Так что все это укладывается в концепцию.
          • -1
            Нет аватара riorom12.03.14 22:01:09
            да понимаете у нас просто скажем так не особо эффективен бизнес и производство при производстве товаров с низкой добавочной стоимостью - то есть ширпотреба - а вагоны это ширпотреб и если в железных вагонах скажем так все свое металл и работа и этим как говорится достигается конкурентоспособность то в данном продукте который тоже должен быть ширпотребом я чето не сильно уверен в его конкурентоспособности всеж производство композитных материалов и продукции из них не такая примитивная сфера производства и науки как тупое клепание жестянок - короче поисчу мот че по карбоновым вагонам отпишу мот че позже появится просто интересная тема инфы мало . Возможно этот вагон был типа как научноиследовательская разработка ведь не обязательно весь вагон лепить из композита можно лепить какието отдельные узлы и части конструкции для которых композит просто спасение он сильно уменьшит вес и расход металла . Ведь согласитесь что вагоны из титанового сплава былибы не хуже а то и лучше но вот цена только будет космос вот и в данном случае меня интересует именно цена а не его афигенность в плане веса и экономики по топляку