MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 09 июня 171
90
nanonews Производство

Тверской вагоностроительный завод - как делают вагоны для РЖД (фоторепортаж)

Автор репортажа - Александр Russos Попов

Тверской вагоностроительный завод. Самое крупное предприятие России и СНГ по производству различных типов пассажирских вагонов и комплектующих к ним. Основной поставщик вагонов для ОАО «РЖД» (и его «дочки» — ОАО «ФПК»). Предприятие входит в состав «Трансмашхолдинга».Имеющиеся производственные площади и технологические мощности позволяют одновременно вести работы по изготовлению нескольких моделей пассажирских вагонов, а также различных типов грузовых вагонов и вагонов специального назначения (в один цех снимать не пустили, сказали, что там собирают что-то секретное).

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: russos.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара brat_po_razumu10.06.14 07:36:49
    Вот чего реально не хватает на рынке, это двухэтажного вагона СВ, где полки в двухместном купе будут расположены одна над другой.

    Этого - РЕАЛЬНО НЕ ХВАТАЕТ? Когда, купивши билет в СВ - человек не на диван ложится, а лезет на верхнюю полку???

    Было и такое, ездил я с женой Ковров-Питер, когда 01-ое купе - в других вагонах, в норме - места бортпроводниц - было переоборудовано в купе для двух пассажиров, то есть как в СВ, двухместное, но с верхней и нижней полками.

    Но цены были - купе, а не СВ.

    При этом спали мы - на нижней полке, ясен пень. На фиг в таком случае вообще верхняя полка???

    #551120 ↑
    • 1
      Нет аватара guest10.06.14 10:42:26
      Прочитайте внимательно. Вы спали вдвоем на стандартной узкой полке. При планировке купе с двумя полками одна на другой, в том же объеме купе их можно сделать на 70% шире. Дверь тогда делают уже не по центру естественно. А дальше люди могут выбирать - или спать вместе на нижней полке, или с комфортом на двух. Еще появляется возможность для удобного крепления сеток для маленьких детей, которые могут спокойно размещаться и поперек. Никто не говорит что должны быть только такие планировки. Некоторым и двухэтажный вагон проблема - ступеньки однако. Разумно наверное устроить в одном вагоне половину купе с двумя нижними узкими недополками, половину с широкими практически полноценными "полуторками" одна над другой и умывальниками, телевизором плоским на стене без полок и т.п. и дальше смотреть на спрос.
      #551150 ↑
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu10.06.14 18:52:15
        Безусловно, никто не мешает тебе выдумывать какие угодно дизайны - но ты написал, что этого реально-де не хватает, я же такой потребности-нехватки - совершенно не вижу.

        Убрав в СВ вторую полку наверх - мы теряем место для багажа. Конечно, его и под оставшуюся полку можно поставить, если его немного - но тогда нужно беспокоить нижнего пассажира, если нужно что-то достать. А СВ - подразумевает комфорт, а не беспокойства.

        Чаю вдвоем не попьешь, не побеседуешь удобно, сидя напротив друг друга. Нижний пассажир лежит, отдыхает, а я хочу чаю попить, посидеть, почитать - что делать?

        И в чем выигрыш? Больше пустого места в купе стало? А оно мне зачем нужно - я там что, гулять буду? Нет, конечно - а удобства стало меньше.

        #551249 ↑
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu10.06.14 20:44:58
        А так, вообще - вагоны разные бывают, это да.

        Зацени этот - https://sdelanounas.ru/blogs/18713/ 

        Широкий двуспальный диван, у ребенка - не подвисное место, а свой отдельный диванчик, тоже нижний. В каждом купе - свой отдельный туалет и душевая кабина...

        #551270 ↑