стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
115
termometrix 21 июля 2014, 21:31 Новые заводы и цеха

"Ростех" и Sumitomo открыли в Екатеринбурге СП по выпуску автокомпонентов

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

Холдинг «Росэлектроника», входящий в «Ростех», и японская Sumitomo Wiring Systems открыли в Екатеринбурге совместное предприятие Ural Wiring Systems по производству автомобильных жгутов и проводов. Инвестиции в проект составили около 300 млн рублей. Новое предприятие разместилось на площадях завода радиоаппаратуры (входит в госкорпорацию Ростех).

Продукция предназначена для автосборочных производств АВТОВАЗа, Renault и Nissan, расположенных на территории России. На совместном производстве задействовано 250 специалистов, а до конца 2014 года планируется увеличить численность работников до 650 человек.

В созданном сборочном производстве 60 процентов занимают импортные комплектующие. Областной премьер дал задание соответствующим инстанциям подумать о возможности импортозамещения комплектующих за счет переориентации производств предприятий малого и среднего бизнеса Свердловской области.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: http://www.rg.ru/2014/07/21/reg-urfo/proizvodstvo.html

новое производство, Свердловская область, автомобильная промышленность, иностранные инвестиции
  • 2
    Нет аватара YASSKYLIGHT
    22.07.1401:48:11

    импортозамещения комплектующих за счет переориентации производств предприятий малого и среднего бизнеса Свердловской области.

    Вот молодец.

    #559423 ↑
    • 1
      Нет аватара vsepropalshik
      22.07.1414:49:42

      чистая болтовня. «дал задание инстанциям»… да кто он такой во всем этом?

      #559518 ↑
  • -2
    Нет аватара guest
    22.07.1408:01:45

    Можно ли считать импортозамещением предприятие с иностранным капиталом? Ведь в случае чего иностранец уйдет — СП развалится — исчезнет и производство. Поясните пжлста, не спец в этом)

    #559445 ↑
    • 1
      Нет аватара guest
      22.07.1413:44:02

      Дмитрий, мне тоже интересен этот вопрос. Считаю так, чья собственность тут не определяющий момент. Предприятие российское, значит страна-производитель Р. Ф. Но с другой стороны есть разные производства. Одно можно погрузить в контейнер за пару суток и перевезти в другое место, а другое нет. Я маркетолог, сейчас в изучаю тему уплотнительных резиновых профилей-это в т. ч. комплектующие для производства автокомпонентов. Вертикальная интеграция: от сырья, например синтетические кацчуки, через продукты более высокой переработки, рецептурные резины, далее продукты переработки-погонажные экструзионные профили из композиций материалов, и, наконец, автокомпонент-периметр уплотнения к определенной модели авто, склееный или сформованный по лекалу. За границей, есть специализированные предприятия каждого уровня, даже на стадии высокой переработки есть тенденция к специализации, например, SAND-Profile, делает погонаж, но неохотн принимает заказы на готовый периметр (хотя есть и примеры предприятий полного цикла.)В дальнейшем, уже так называемые поставщики автопроизводителей первого и второго уровней-это огромные концерны, которые по моему мнению в меньшей степени производители полного циклв, в большей степени-логистические компании. Мое мнение такое: конечно это будет супер-результат, если вместо того, чтобы покупать, например импортный погонаж, а на месте резать его и элементарно комплектовать какими-то соединениями мы сможем иметь все свое, от синтеза сырья до сборки. Но, лично по моему мнению, это процесс эволюционный. Если удается занять еще и нижний этаж, или несколько, это-большая победа. Например, если бы удалось вместо закупки импортных проводов, закупать импортную проволоку и полимер для изоляции-это вполне честно заработанное очко в игре на импортозамещение)))

      #559501 ↑
      • -1
        Нет аватара Togeron
        22.07.1415:16:01

        Извиняюсь. Хотел плюс поставить, но на планшете промазал пальцем.

        Вообще все наши новые заводы по сути являются обычными сборочными площадками. Толку для промышленности от них не много. Как не было спроса на продукцию обрабатывающей промышленности, так и нет его. Получается, что формально заводы российские, а в реальности российское в них только территория да здание. Оборудование и комплектующие выпускаемых изделий — импортные.

        #559527 ↑
        • 2
          Нет аватара guest
          22.07.1416:13:23

          Не все сразу, и потом, россияне по-прежнему любознательнее и образованнее, чем большинство сотрудников в развивающихся странах. Здесь гораздо сложнее будет сохранять секреты технологии. А что касается обрабатывающей промышленности, то вот точно, куда стоило бы «дать поручение соответствующим инстанциям» поспрашивать их, какого они не связывают свои планы с растущими рынками. Вот яркий пример из моей работы маркетолога. Дали мне задание собрать обзор российских производителей уплотнений из вспененной резины. Оказалось единицы, из сотен предприятий РТИ. Они что слепы? Поди ездят на иномарках, видят почему там уплотнения мягкие, не трескаются, не скрипят. Почему в иномарке, тихо, герметично и не пыльно. Почему они не связывают факт падения спроса на монолитные профили у себя на заводе с ростом выпуска иномарок? А свердловчане молодцы, у них там как раз Уралэластотехника, один из немногих, которые делают губчатые уплотнения.

          #559552 ↑
          • -1
            Нет аватара guest
            23.07.1407:40:52

            Предприятие российское, значит страна-производитель Р. Ф.

            Если Форд открывает завод в России, предприятие не становиться российским. Инвестор как пришел, так и уйдет (вместе с производством).

            Минусующие — сначала ответьте на вопрос выше, а потом в волю минусуйте…

            #559696 ↑
            • 1
              Нет аватара tegezen
              23.07.1410:43:24

              ГАЗ тоже начинал как Форд в 1931 году, Форд ушел ГАЗ остался.

              #559708 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      24.07.1418:06:38

      В случае чего, а чего надо понимать это война либо масштабные санкции заводы и оборудование останутся у нас, как и специалисты работающие на предприятии. Но чего наступит или нет неизвестно, а пока от их деятельности создаются рабочие места, платятся налоги и растет ВВП. Побольше бы иностранцев с деньгами и технологиями открывали у нас бизнес…

      #560022 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,