MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 28 августа 5
88
mfede Подписан договор...

Россия договорилась с Индонезией и Лаосом о поставках самолетов SSJ-100

НЕЙПЬИДО (Мьянма), 28 августа. (АРМС-ТАСС). Россия договорилась с Лаосом о поставках трех самолетов Sukhoi Superjet/SSJ-100, с Индонезией — 10 самолетов, сообщил министр экономического развития РФ Алексей Улюкаев.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: itar-tass.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара guest28.08.14 17:56:53

    Без развития внутренних авиалиний авиацию не поднять. Что-то мне подсказывает, что супостаты будут всячески мешать экспорту этих машин. Чтобы развивать авиастроение, необходимо, чтобы билеты были дешевле

    #566824 ↑
    • 1
      Нет аватара guest28.08.14 20:24:24

      Да, и говорят, много проблем из-за местных аэропортов, князьки-владельцы конкуренции не желают, цены гнут…на обслуживание, топливо ит.д.

      Отредактировано: Алекс Зорин~20:26 28.08.14
      #566850 ↑
      • 1
        MAF MAF29.08.14 03:58:31

        это часть проблемы, большая проблема, что никто не хочет вкладываться в это. Авиакомпании добивают СССРовскую технику, а новую брать-покупать — уже фиг…

        #566889 ↑
        • 0
          Нет аватара Nizhegorodec29.08.14 12:13:23

          Ну посмотрите парк литаков у авиакомпаний, много вы там найдете старой советской техники? Я уж не помню когда на 154 летал.

          Всё взаимосвязано, да и нельзя говорить что новой техники топовые авиаперевозчики совсем не покупают. Ждём мс(як), там сегмент рынка просто запредельный, чего не скажешь о сегменте ссж.

          #566965 ↑
          • 0
            MAF MAF31.08.14 06:14:25

            Давайте смотреть, только какие компании региональные? И которым нужен допустим турбором вместимостью в 64 кресла? Сколько и какие компаний сейчас в России эксплуатируют турборопы?

            #567359 ↑
      • 0
        Нет аватара Nizhegorodec29.08.14 12:02:28

        Как князьки-владельцы могут гнуть цену на обслуживание и топливо? вы не в теме.

        Посмотрите рост перевозок в региональных аэропортах, например Крсндр, Нижний… На СУН есть статья по итогам 13 года.

        #566963 ↑
    • 0
      MAF MAF29.08.14 03:56:09

      внутренним авиалиниям нужен другой самолет. Турбопроп типа ил-114

      #566888 ↑
      • 0
        Нет аватара diablero29.08.14 11:47:31

        С чего вдруг?

        #566957 ↑
        • 0
          MAF MAF31.08.14 06:11:24

          Потому что это и есть регионал, и его задача довести до ближайшего хаба… А между хабами уже летают среднемагистральники… МОжно летать на регионале SSJ, но возникнет проблема с наполнением…

          #567358 ↑