Вообще-то есть — ShinMeiwa US-2. У которого главная продажная фишка — крайне высокая мореходность, до 7 баллов, с высотой волн до 5 метров. Бе-200 может взлетать только с двухметровой волны, плюс он ещё и поменьше немного — 40 тонн взлётной массы против 48 у Шин Мейвы. Ну и с движками у японцев получше: турбопропы едят заметно меньше горючки, так что и радиус патрулирования там побольше — 4700 км против 3100.

Собственно, летом был даже некоторый шум, что индусы, собиравшиеся покупать патрульный гидросамолёт, выбрали именно US-2, даром что японцы сняли ограничение на экспорт собственной военной техники. Причём выбрали даже не из-за мореходности, а из-за увеличенного радиуса патрулирования — трёх тысяч им маловато, а папа Бе-200 «Альбатрос», который их вполне удовлетворил бы, так по большому счёту в серию и не пошёл.