MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 27 октября 48
119
A_SEVER Судостроение и судоходство

Судостроительный завод «Море» в Феодосии получил российскую регистрацию

Судостроительный завод «Море» в Феодосии прошёл регистрацию по российскому законодательству, и теперь предприятие готово к выполнению судостроительных и судоремонтных заказов.

Во времена СССР завод специализировался на производстве скоростных кораблей и судов с динамическими принципами поддержания. В разные годы на ПО «Море» строились пограничные сторожевые корабли на подводных крыльях «Антарес» проекта 133, малые противолодочные корабли на подводных крыльях «Сокол» проекта 1141 и 11451, десантные катера на воздушной подушке «Скат» проекта 1205, «Кальмар» проекта 1206 и «Омар» проекта 1209, малые десантные корабли на воздушной подушке «Зубр» проекта 12322, а также пассажирские суда на подводных крыльях «Ракета», «Комета» и «Восход-2».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 7
    A_SEVER A_SEVER28.10.14 00:40:57

    Украина продала Китаю партию кораблей на воздушной подушке «Зубр».
    Два МДКВП строились на Украине, ещё два в Китае при участии украинских специалистов.

    Для первых 2-х кораблей часть комплектующих поставляла Россия, из чего можно сделать вывод, что Россия как минимум не препятствовала этому контракту (не смотря на демонстративное возмущение через СМИ). Как это возможно?

    Моя версия — Россия не хотела портить отношения с Китаем, которому были нужны «Зубры», но и не хотела портить отношения с Вьетнамом и не хотела обострять и без того непростые отношения с США. В этой ситуации появление украинского «Бизона» было компромиссом.

    #582212 ↑
    • 5
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov28.10.14 07:33:43

      Два МДКВП строились на Украине, ещё два в Китае при участии украинских специалистов.

      Для первых 2-х кораблей часть комплектующих поставляла Россия, из чего можно сделать вывод, что Россия как минимум не препятствовала этому контракту (не смотря на демонстративное возмущение через СМИ).

      Добавлю что второй Бизон отправился в Китай в этом году за неделю до референдума. При желании вежливые люди могли его вежливо попросить остаться, как ВМСУ. Ан нет.

      #582243 ↑
      • 4
        A_SEVER A_SEVER28.10.14 10:12:24

        второй Бизон отправился в Китай в этом году за неделю до референдума.
        И уже после того, как Крым был взят под контроль «вежливыми людьми».

        #582274 ↑
        • 0
          Нет аватара 99Andrei29.10.14 15:20:09

          Китай потому и не препятствовал присоединению Крыма. Договорились.

          #582910 ↑