стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
100
06 ноября 2014, 19:00 18 Ярославские моторы™ ⇒ Экспорт

Дизель ЯМЗ-534 представлен на Международной ярмарке в Гаване

@sdelanounas_ru

Ярославский моторный завод, входящий в состав Дивизиона «Силовые агрегаты «Группа ГАЗ», представил образец нового рядного двигателя ЯМЗ-534 в рамках 32-ой Международной Гаванской ярмарки FIHAV 2014, проходящей в выставочном центре ExpoCuba с 2 по 8 ноября.

Двигатели ЯМЗ-534Двигатели ЯМЗ-534 © yarmotor.com

Выставочный образец 4-цилиндрового дизельного двигателя ЯМЗ-534 мощностью 190 л.с. демонстрируется на совместном стенде «Автодизеля» и компании «Ивекта», дилера Ярославского моторного завода в Республике Куба. В ходе выставки представители завода проведут ряд переговоров с потенциальными потребителями продукции ЯМЗ.

Двигатель ЯМЗ-534, это L-образный четырехцилиндровый дизель семейства ЯМЗ-530, производства Ярославского моторного завода. Новое семейство многоцелевых дизельных двигателей ЯМЗ-530 выпуcкается в четырехцилиндровом и шестицилиндровом исполнении. Серия ЯМЗ-534 разработана на Автодизеле «с нуля», при участии известной инжиниринговой компании AVL List. ЯМЗ-534 относится к средним рядным дизелям, первый серийный мотор такого рода на территории России.

Двигатели ЯМЗ-534, их модификации и комплектации предназначены для установки на автомобили МАЗ, Урал, ГАЗ и ГАЗон NEXT, а также автобусы ПАЗ.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: www.yarmotor.com

Поделись позитивом в своих соцсетях


ЯМЗ-534, ЯМЗ, Ярославский моторный завод, Группа ГАЗ, дизелестроение
  • 0
    Нет аватара guest
    06.11.1422:23:57

    Народ, а какие отзывы о ямзах 530х?

    #585482 ↑
  • 0
    sergkob2 sergkob2
    07.11.1403:27:23

    Для каких потребностей этот дизель???

    #585521 ↑
    • 0
      Нет аватара Ra
      07.11.1403:40:48

      В тексте, всё в тексте:

      Двигатели ЯМЗ-534, их модификации и комплектации предназначены для установки на автомобили МАЗ, Урал, ГАЗ и ГАЗон NEXT, а также автобусы ПАЗ.

      Отредактировано: Ra~04:41 07.11.14
      #585525 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      22.11.1417:39:48

      Мой хороший знакомый который занимается конверсионной техникой (компания ВездеходЛаб). Устанавливает ЯМЗ-5340 c АКПП на гражданские версии БРДМ-2 (ГАЗ-41) и ГАЗ-3934 «СИАМ». Т.к. это единственный легкий двигатель, с хорошим ресурсом, новый (раньше ставили от унимога с разборок — он был тяжелым и на машины приходилось навешивать буи, чтобы не опасаться что они потонут на воде).

      С появлением этого двигателя решилось много проблем. Теперь БРДМ’ы от ВездеходЛаб стали гораздо круче Хамера (HUMVEE), который тоже оснащен АКПП. При этом эти машины плавают. Да и берут их собственно для охоты и рыбалки.

      Кому интересно смотрите сайт вездеходлаб[точка]рф или [ссылки отключены]

      Отредактировано: Роман Дыркман~18:56 22.11.14
      #591039 ↑
  • 0
    Forester Forester
    07.11.1407:47:09

    L-образный это как V-образный только одна сторона лежит горизонтально?

    #585586 ↑
    • 2
      Нет аватара guest
      07.11.1409:05:20

      При опрокидывании транспортного средства \/-образный двигатель превращается в /\-образный. А L-образный — это при крене 45 где-то будет    

      #585617 ↑
    • 0
      Нет аватара 8202
      07.11.1413:24:10

      Это такой безобразный русский язык у автора. Рядный он, рядный.

      L-образный это неологизм от Дукати. Так они свои V образные двойки называют, с углом развал 90 градусов, у которых один цилиндр лежит параллельно земле.

      #585782 ↑
  • 2
    SergeySeverny SergeySeverny
    07.11.1409:56:48

    «образец нового рядного двигателя ЯМЗ-534» ну рядный он, как на жигулях

    «ЯМЗ-534 разработана на Автодизеле „с нуля“… первый серийный мотор такого рода на территории России», а вот это очень важно, большой плюс+, давно пора свои дизеля делать

    ждём дизель для легкового авто!

    то, что в Барнауле для ВАЗ 2104 делали — не в счёт, слабоват, староват

    #585655 ↑
    • 0
      Нет аватара senpoul
      08.11.1411:24:31

      460 кг он весит. высота 90 см. Легко представить нечто «Легковое» размером с «Крузак», куда он вполне влезет. И по ресурсу оптимально будет.

      А легковой, есть мнение, долго будем ждать. Спрос нужен. (Очень хочу ошибиться)

      #586087 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,