MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
01 декабря 2
66
fotografersha Авиация

«Победа» с нами!

Сегодня утром Боинг-737 авиакомпании «Победа», являющейся дочкой «Аэрофлота», выполнил первый коммерческий рейс из Москвы в Волгоград.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: fotografersha.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 5
    Vasisualiy Vasisualiy01.12.14 20:28:34

    Боинг-737

    Не могу поставить плюс.Боинг производит замечательные самолеты,но российское

    /в т.ч.СНГ/самолетостроение нуждается в развитии,прежде всего за счет дополнительных заказов.

    МС-21 еще не готов, а самолеты нужны уже сейчас!

    Что делать?

    Заставить их продолжать эксплуатировать Ту-134/154?

    Или временно прекратить деятельность до того как серийное производство МС-21 наберет нужный темп?

    #594282 ↑
    • 1
      Нет аватара termometrix01.12.14 20:44:41

      МС-21 еще не готов, а самолеты нужны уже сейчас!

      Но Суперджет готов.Ту-204/214,Ту-334 и Ан-148 тоже.

      Отредактировано: termometrix~21:45 01.12.14
      #594286 ↑
      • 3
        Vasisualiy Vasisualiy01.12.14 20:50:24

        На то чтобы ТУ-204 запустить в крупную серию нужны деньги и время.

        Причем данная модель по своим характеристикам несколько уступает западным аналогам.

        Вопрос: нужно ли вбухивать миллиарды на развертывание производства фактически устаревшей модели?

        А Суперджет с Аном-148/158 для компаний-Лоукостеров не подходит. Не та размерность.

        Как быть?

        Отредактировано: Vasisualiy~21:51 01.12.14
        #594288 ↑
        • -2
          Нет аватара termometrix01.12.14 21:43:13

          нужны деньги и время.

          Законове дополнение вступит в силу черезе некоторе время.

          -------

          по своим характеристикам несколько уступает западным аналогам

          Спорное утверждение.

           https://sdelanounas.ru/blogs/54105/?pid=580943 

          Отредактировано: termometrix~22:49 01.12.14
          #594306 ↑
          • 4
            Vasisualiy Vasisualiy02.12.14 09:54:27

            Законове дополнение вступит в силу черезе некоторе время.

            Ничё не понял    

            Какой закон, что за дополнение к нему и как бумага заставит резко заработать производственные мощности?

            Спорное утверждение.

            Вот самый простой аргумент:

            Количество членов экипажа у Ту-204 3 чел (КВС, второй пилот и бортинженер), у Б-737 2 чел (КВС и второй пилот).

            А это значит, что как минимум на 200−300 тыс рублей в месяц обслуживание Бобинга обходится дешевле (на зарплату бортинженера), а лоукостер считает каждую копейку.

            #594425 ↑
        • 6
          A_SEVER A_SEVER02.12.14 09:21:53

          чтобы ТУ-204 запустить в крупную серию нужны деньги и время.
          Которые уже потрачены на разворачивание производства МС-21.

          #594410 ↑
      • 3
        Vasisualiy Vasisualiy01.12.14 20:58:17

        Ту-334

        При всём уважении, сколько можно уже его песочить?

        #594292 ↑