Питер как и Москва способен генерировать огромные людские потоки, так как город таки промышленный, густонаселенный и развивающийся. Нагрузка на некоторые линии метро может достигать 500тыс человек в день. В определенные часы через станции проходит по 30 и больше пар поездов с полной загрузкой. Можно ли такие перспективы вытянуть автобусами? Не знаю, не ко мне вопрос. Чисто теоретически: если поезда вместимостью 1500−3000 пассажиров ходят (по утрам и вечерам заполненными) раз в две минуты, то с какой частотой должны ходить автобусы вместимостью 150 человек?    

Для Питера, как и для Москвы, мощная грамотно спроектированная система метро дает значительную прибавку к экономике. В буквальном смысле -- больше пассажиров, они мобильнее, значит можно больше рабочих мест организовать, значит рабочие места организовывать выгодней, значит их будут организовывать, значит бюджет города будет с них налоги и платежи имать.