Железнодорожные вокзалы России: Хабаровск
Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru
Новое одноэтажное каменное здание построили в ноябре 1926 года (первая очередь — основная часть). Полностью вокзальный комплекс был закончен в 1935 году (западная часть). Помещение вокзала для обслуживания пассажиров было недостаточным. Подход к поездам осуществлялся непосредственно через пути, что при одновременной стоянке нескольких поездов создавало неудобства. Проект по реконструкции вокзала был отправлен в МПС в 1956 году, однако этот вопрос тогда решён не был.
В 1963 году начата реконструкция вокзала, законченная к 1966 году. Основное здание вокзало было снесено после серии взрывных работ, на его фундаменте было построено железобетонное двухэтажное здание в стиле функционализмa, которое в 80 раз по площади превышало своего предшественника. Построен подземный пешеходный переход на пассажирские платформы, устроены автоматические камеры хранения.
В марте 2000 года начата кардинальная реконструкция, законченная в 2007 году — здание из двухэтажного было превращено в трехэтажное, усилены строительные конструкции, улучшен архитектурный облик, возведена крыша с мансардным этажом в стиле русского деревянного зодчества. В результате реконструкции здание приобрело новый архитектурный облик - в стиле русского модерна. Современный вокзал способен пропустить в сутки до 10 тысяч человек, а за год почти 3 миллиона пассажиров. ТТХ: 4 платформы(6 путей), надземный и подземный переходы.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
