стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
97
A_SEVER 04 марта 2015, 10:00 9 Транспорт, спецтехника и логистика

В Москве завершилась замена электропоездов на Серпуховско-Тимирязевской линии метро

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

В конце февраля в электродепо «Владыкино» Московского метрополитена прибыл последний новый поезд, сформированный из вагонов модели 81−760/761 «Ока», а в начале марта депо покинул последний состав из вагонов 81−717/81−714 (так называемых «номерных»), которые работали на Серпуховско-Тимирязевской линии с момента её открытия в 1983 году.

Таким образом, замена составов полностью завершена, и Серпуховско-Тимирязевская линия стала второй линией столичного метро, на которой ходят составы только из вагонов нового типа «Ока».

читать полностью

Москва, метро, Метровагонмаш, Трансмашхолдинг, вагоностроение, электропоезд, 81-760/761
все комментарии
  • 1
    Нет аватара guest
    04.03.1521:00:47

    Да, составы иметь надо, только их хранить негде. Нельзя забывать о том, что в Мосметро дефицит отстойных канав и нефов в депо. Кроме того, запуск участка до Раменок раньше 2017 я бы не стал ждать. С финансами мягко говоря, достаточно проблемно. Тут есть пара участков, которые скоро пускать, а подрядчиков на строительство станционных комплексов найти не могут, т.к. за те сметы, что предлагают, строить никто не хочет.

    У Москвы нет желания платить нормальные деньги. Кто хочет работать себе в убыток?

    При СССР город был с метростроем, сейчас же, он сам по себе. А это не правильно.

    Раньше партия говорила «надо», давала денег, обеспечивала ресурсами, а сейчас она только говорит «надо», а вторая часть забывается.

    Это если речь о заказчике, а если о людях, то куда мы денемся с подводной лодки.=)

    #625330 ↑
    • 2
      A_SEVER A_SEVER
      04.03.1521:13:42

      Да, составы иметь надо, только их хранить негде.
      ТЧ-16 «Митино» не вариант?
      С финансами мягко говоря, достаточно проблемно.
      Если нет денег на строительство, то и на закупку вагонов их должно не хватать.

      #625337 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        05.03.1507:13:07

        Митино строили, чтобы избавиться от этого кошмара с расстановкой на путях АПЛ, когда было составами забито всё. Но в целом, можно и там, только мы забываем, что 58 составов туда не войдут. 22 состава разойдутся по другим линиям точно, их хранить не придётся. А остальные возможно под обновление парка уйдут.

        #625427 ↑
    • 2
      A_SEVER A_SEVER
      04.03.1521:26:16

      только их хранить негде
      Где в своё время хранили вагоны для Люблинки перед её открытием?

      #625343 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        05.03.1507:03:25

        В Соколе и Заморье. Частично на путях ЛДЛ. Все плевались, а делать было нечего. Но тут есть один важный момент. Было понятно с датами пуска, сейчас же любой пуск — лотерея. Откроют — не откроют.

        #625424 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,