Новость о будущем — самолет еще только готовят к испытаниям (причем не факт, что летным), а первая презентация намечена на май.

почему назвали «дЖыпом»

очевидно потому что

умеет взлетать и садиться «где угодно»

Судя по конструкции упор делался на очень короткие взлет и посадку и неприхотливость к качеству покрытия. Это по идее позволит использовать его там где раньше можно было перевозить только вертолетом, с куда меньшими затратами. Тогда тем же нефтяниками геологам и прочим будет очень полезен и будет достаточно быстро окупаться.

У нас нет своей электроники и двигателей такого класса.

Авионика и бортовое оборудование вообще, даже «нашего» производства состоит из импортных элементов чуть менее чем полностью. Транзас, РПКБ и прочие берут западные чипы и элементы, распаивают на платы, запихивают в ГОСТовые коробки и считают дело сделанным. Интерфейсы, стандарты, сами чипы — всё это буржуйское за очень редким исключением. По этой причине я, как конструктор не вижу разницы — собрано оно у нас в стране или у буржуев, т.к. закладки встраивают в самих чипах, а если техника не военная, то это ввобще слабо критично.

…и тоже «взлёт-посадка в любом неподготовленном месте!»???