MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
20 апреля 2
41

Всем известные и любимые советские маневровые локомотивы — это целая эпоха. Но мы давно живем в другой стране, а по узловым станциям и заводским территориям до сих пор ходит техника, произведенная десятилетия назад и уже не соответствующая современным требованиям. По официальной статистике, износ маневрового парка составляет уже более 90%, но отечественные заводы и сейчас не предлагают принципиально новых решений, ограничиваясь программами модернизации видавших виды конструкций.

  • Маневровый локоотив ТЭМ8А
  • Маневровый локоотив ТЭМ8А

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: formaforma.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    A_SEVER A_SEVER20.04.15 12:54:06

    Интересное решение, смелый дизайн
    Интересно, а нельзя было решить проблему недостаточного обзора за счёт установки видеокамер и вывода изображения на дисплей машиниста?

    • 2

      Можно, конечно, но цифровые системы желательно дублировать возможностью улучшить обзор через стекла. Электроника отказывает, а это может привести к трагедии.

      • 1
        Гвардеец Гвардеец20.04.15 15:36:53

        Когда состав из большого числа вагонов обзор из окна ни чего не решает, в этом случае глаза и уши дублёр сигналов светофора в кабине, помшник, составитель, ну и диспетчер

        Отредактировано: Gwardeec~19:42 20.04.15