Правильно говорят выше товарищи — мудаки и воры во власти

Классическое мнение «таксиста, знающего, как обустроить Россию».

Торговля самолетами гражданскими во всем мире- это рассрочка и лизинг.А значит-обязательное участие «длинных денег"под минимальные проценты.И на фоне общих требований к классу самолета-экономичности, вместительности, сертификации,-как раз финансовое предложение при продаже-основная область конкуренции.

В связи с не самой простой ситуацией в РФ, да,с длинными-дешевыми деньгами беда.

Государству опять вынужденно придется стать спонсором сделок.

Вопрос троллям-ненавистникам проекта. Хотите, чтобы самолеты разлетались, как пирожки?

Готовы, чтобы ваши налоги шли именно на компенсацию сделок именно по супер-джетам?