Уже не первый. Ещё НЕФАЗ-52994Э на 85 пассажиров в этом году появился и ЛИАЗ 6274 (200 км).

Троллейбус «Адмирал» туда же, с автономным ходом более 100 км.

Мы можем быть одними из лидеров в мире в электротранспорте. Там на самом деле куда проще добиться успеха чем на бензине где применено очень много технологий и много деталей и материалов.

Электродвиги очень простые в устройстве, КПД ~90% и выше, если у конкурента будет 99% это ничего не изменит. В аккумах тоже пока никаких прорывов, все используют давно известные источники.

По сути — бери и делай, рынок пустой.

Почему пустили в Крым? Потому что как я слышал в Крыму как раз самая длинная в стране троллейбусная линия. И много где нет этих линий. Прокладывать это дело дорого да и не нужно. Много солнца. Много извилистых дорог. Дефицит традиционной энергии. Дефицит воды.

В общем рай для альтернативной энергетики и транспорта. Там она будет рентабельна и самое главное — это по сути лучший полигон для испытаний.

Электротраспорт так или иначе будет появляться, от этого уже не уйти, значит надо сделать из Крыма инновационную зону. Это место отдыха, там тепло, там красиво, изолирован от России. Люди к наши порядкам непривыкшие — а значит им проще принять новое.

Даже с точки зрения пиара, русский Крым с инновациями, будет выглядеть очень убедительно для всего мира, который думает, что крымчане будут страдать из-за своего выбора.

Мне в целом кажется что Крым лучшее место в России для всего, и для жизни и для технологий. Этот полуостров просто надо привести в порядок.