Два участка подъезда к морскому порту Усть-Луга общей протяженностью 20 км 4 октября 2015 года открыты после реконструкции. В их составе были построен один путепровод и один мост. Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области, необходимость реконструкции вызвана увеличением перевалки грузов через порт Усть-Луга. Объем автоперевозок грузов по этой дороге к 2020 году достигнет 76 млн тонн в год.

Ровно год назад федеральные дорожники открыли первый участок реконструкции на подъезде к порту с 16 по 40 километр, а также развязку на пересечении трассы «Нарва» и новой дороги к морскому порту. В этом году раньше срока подрядчики смогли закончить работы на отрезках с 0 по 16 км и с 40 по 52 км.

В составе первого участка (0-16 км) не только двухполосная дорога, но и путепровод через железнодорожные пути, мост через реку Солка и три звероперехода. На искусственных сооружениях обустроено освещение, вдоль трассы имеется барьерное металлическое ограждение. На участке с 40 по 52 км построены две развязки со съездами, уложены водопропускные трубы, реконструирован мост через реку Хабаловку, обустроено барьерное ограждение и сделано освещение на искусственных сооружениях. Кроме того, в районе жилой застройки вдоль трассы установлены шумозащитные экраны. Все участки подъезда к Усть-Луге рассчитаны на скорость движения в 120 км/ч. По словам главы Росавтодора Романа Старовойта, общая стоимость реконструкции подъезда к Усть-Луге превысила 8 млрд рублей.

«Порт Усть-Луга приобретает сейчас стратегическое значение. Он еще в 2012 году был включен в перечень инвестиционных проектов Северо-Запада. А сегодня, когда идет переориентация грузополучателей и грузоотправителей в порты РФ, без железнодорожного транспорта, без современной, качественной и безопасной дороги развитие порта невозможно. Поэтому все планы по обеспечению транспортной доступности порта Усть-Луга Правительством Ленобласти, Минтрансом РФ синхронизированы. Эта автодорога востребована», — подчеркнул на церемонии открытия участков трассы Роман Старовойт.

Присутствующий на церемонии вице-губернатор Ленинградской области по строительству Михаил Москвин отметил, что подобный транспортный объект улучшает качество жизни любого населенного пункта поблизости. «Дорога — это как кровеносный сосуд экономики, - добавил вице-губернатор. — В основном, конечно, эта дорога необходима, чтобы перевозить грузы из морского торгового порта. Но и для живущих рядом людей это большое подспорье. Ранее дороги здесь были с большими перепадами, неровные, узкие, безопасность движения не была обеспечена. А эта новая трасса учитывает безопасность не только людей, но и диких животных, которые здесь водятся».

Глава Федерального дорожного агентства в свою очередь добавил, что физические объемы по строительству трассы подрядчики выполнили раньше срока. Теперь осталось только оформить документы для сдачи объекта в эксплуатацию. «Это дорога высочайшего качества, при ее строительстве учтены все требования по безопасности», — резюмировал Роман Старовойт.

• 
• IMG_0089.JPG

• 
• IMG_0006.JPG

• 
• IMG_0005.JPG

• 
• IMG_0008.JPG

• 
• IMG_0122.JPG