Лого Сделано у нас
156

Строительство атомных ледоколов

Материал Дмитрия Викторовича Лобусова

Посетил Балтийский завод. Если кто помнит, то предыдущий раз я там был, когда состоялась церемония закладки первого атомного ледокола нового поколения — проекта 22220. И представлял фототчет об этом событии: Атомным ледоколам быть!

Прошло два года — смотрим.

1. Корпус будущего ледокола возвышается над стапелем завода, окутанный строительными лесами. Вот через эти круглые отверстия скоро пройдут гребные валы ледокола. И значит — это будет корма.

2. На фоне гигантских кранов, что работают у стапеля — ледокол не выглядит столь громадным.

3. Внутрь понемногу поступает оборудование.

4.

5. Монтируются трубопроводы.

6. А вот это — шпангоуты, стрингера, кницы и прочее, прочее — а по простому — набор корпуса. Именно эти узлы и детали позволяют массе в 33 тысяч тонн со всего маху биться о 3-х метровый лёд, не получая повреждений!

7. В этой «яме» будет машинное отделение.

8. А это палуба бака. Там откуда фотографирую — будет надстройка.

9. С самого носа будущей «Арктики» на стапеле видны конструкции уже следующего ледокола — «Сибирь».

10. Чуть поближе.

Ещё больше фото здесь

Конечно не только Балтийский завод собирает ледокол. Многие производства в стране, пока в своих цехах, создают системы, устройства и механизмы для нового ледокола. Вот например:

ПАО «ЗиО-Подольск»: завершен контроль качества замыкающего шва корпуса ледокольного реактора

АО «ОКБМ Африкантов» изготовило очередную партию оборудования реакторной установки РИТМ-200 для головного универсального атомного ледокола нового поколения «Арктика»

Первые турбины для атомного ледокола изготовлены на Урале

Универсальный двухосадочный атомный ледокол «Арктика» станет самым большим и мощным ледоколом в мире. Его длина составит 173 метра, ширина — 34 метра, минимальная рабочая осадка — 8,5 метра, водоизмещение — 33,5 тысячи тонн. Через некоторое время мы уже сможем увидеть новое поколение атомных ледоколов во всей красе. А пока — макет.

Читайте также...

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!
  • 12
    Vsemoguchij Vsemoguchij
    21.10.1523:51:29

    Отлично, спасибо!

    Быстрее бы уже увидеть в живую, да на плаву…

    • 6
      Нет аватара redbor
      22.10.1509:23:49

      Спешка нужна сами знаете когда и где. Пусть уж лучше всё идёт своим чередом и с должным уровнем качества.

  • 5
    Нет аватара koshmar
    22.10.1501:06:27

    севморпуть живее всех живых… а если ещё начнется широкомасштабная война на Ближнем востоке…

  • 7
    NovaM3 NovaM3
    22.10.1501:29:27

    Если я правильно понял, его будут классически со стапеля на воду спускать. Сколько я таких исторических фото видел, вот бы в живую посмотреть!

    Привет Петербуржцам!   

  • 6
    dinis karabliov dinis karabliov
    22.10.1502:01:11

    Вот такие фото репортажи моя любимая рубрика на этом сайте.

  • 8
    Батя Батя
    22.10.1504:28:34

    Очень рад за нашу Родину! Спасибо за репортаж, крепко поднимает боевой дух! Как в фильме адмирал Ушаков!!!    

  • 3
    SergeySeverny SergeySeverny
    22.10.1504:34:39

    спасибо за репортаж!   

  • 0
    Сергей Сибирь Сергей Сибирь
    22.10.1506:49:32

    «.со всего маху биться о 3-х метровый лёд."

    А разве ледоколы бьются о лед?

    Всегда казалось что они наползают и давят его своей массой.

    • 7
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      22.10.1506:53:36

      Вы не верите капитану атомного ледокола?    

      Дело в том, что Дмирий Викторович Лобусов — действующий капитан атомного ледокола «50 лет Победы»    

    • 5
      Нет аватара Cinik
      22.10.1508:19:50

      Наползают с разбегу )))

    • 4
      Docent Docent
      22.10.1512:45:07

      3-х метровый лед таки действительно бьют с разгона. Потом ледокол отходит назад и снова бьёт. И так далее. В таких тяжелых ледовых условиях даже делают перерывы — останавливают ледокол на время приема пищи экипажем.

      • 1
        Дмитрий Викторович Дмитрий Викторович
        23.10.1510:25:48

        останавливают ледокол на время приема пищи экипажем.

        Это Вы немножко приукрасили!    

        • 2
          Docent Docent
          23.10.1514:19:17

          Самому на ледоколах поработать не довелось, только на танкерах, хотя в том числе и в легких ледовых условиях. А про остановку на время приема пищи товарищи на них работавшие рассказывали. Но это только в крайне редких сверхтяжелых условиях, когда лед именно каждый раз разбивается с разгона ледокола. Говорят есть в таких условиях просто невозможно физически (сам не проверял     )

    • 1
      Дмитрий Викторович Дмитрий Викторович
      23.10.1510:24:50

      Всегда казалось что они наползают и давят его своей массой.

      Вот тут посмотрите:

      Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~11:41 23.10.15
  • 14
    Нет аватара mik88
    22.10.1507:16:39

    Обратите внимание на то, что все каюты вынесены в надстройку. Это не от хорошей жизни. Первые атомные ледоколы, на которых так было сделано, это были «Таймыр» и «Вайгач» финской постройки. И экипажи отмечали значительно лучшие условия обитаемости. Дело в том, что когда ледокол «работает» по корпусу распространяется жуткий грохот и вибрация от ломающегося льда. Поэтому все каюты на ледоколах типа «Арктика» предыдущего поколения были подвешены на пружинных подвесах внутри силового каркаса. Сам лично наблюдал на «России». Кстати достаточно трудоемкая работа все это устроить.И тем не менее грохот мешал жить после вахты. Здесь наконец убрали каюты подальше от источника шума.

    На снимке,где «скоро будут валы», до валов еще не так скоро: нужно еще установить секцию с дейдвудными подшипниками, а затем, и это самое сложное, расточить в размер и соосно с другими линию вала. Делает эту тонкую работу специальная бригада, специальным расточным станком, который устанавливается прямо на стапеле. Ребята работают красиво!

    • 5
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      22.10.1507:24:28

      На снимке,где «скоро будут валы», до валов еще не так скоро: нужно еще установить секцию с дейдвудными подшипниками

      Я думаю это сказано для красоты. Ну не может не знать этого действующий капитан    

      • -1
        Нет аватара murman
        22.10.1518:57:59

        Я думаю это сказано для красоты. Ну не может не знать этого действующий капитан

        -------

        «грохот мешал жить после вахты…"

        Странные рассуждения у комрада.

        Одноклассник «России» «50 лет Победы» катает туристов в Арктику и им грохот не мешает   

        Кстати, на Росатомфлоте готовится к выходу и Севморпуть, так же каюты экипажа в носу, атомоход Керченской постройки 82-го года, причем здесь тогда комфорт и финны?

        Очень странный комрад…

        • 1
          Andrey Tupkalo Andrey Tupkalo
          22.10.1520:56:48

          Вы будете очень смеяться, но этот ваш «очень странный комрад» — капитан того самого «50 лет Победы», которому, по вашим словам, «грохот не мешает».    

        • 1
          Дмитрий Викторович Дмитрий Викторович
          23.10.1510:30:09

          "50 лет Победы" катает туристов в Арктику и им грохот не мешает

          Турист — не член экипажа. Он на отдыхе. Да еще и заплатил большие деньги именно, для того, чтобы почувствовать всё это. Экипажу сильно мешает.

    • 1
      Дмитрий Викторович Дмитрий Викторович
      23.10.1510:27:58

      Каюты конструкторы и строители начали подвешивать с «России». Но в процессе эксплуатации — выяснилось, что это еще хуже и каюты закрепили.

  • 2
    Нет аватара mik88
    22.10.1521:18:08

    Странные рассуждения у комрада.

    Я Вам больше скажу: в обычный шторм на чистой воде в океане, волны бывает так ударяют по корпусу(не ледокола, конечно), что кажется, что кто-то бьет кувалдой по борту. При этом «пароход» поскрипывает и «покряхтывает» внутри — конструкция- то не абсолютно жесткая. При этом слышать такие скрипы не очень радостно, потому что значит где-то в наборе корпуса достигнуты около-предельные нагрузки.

  • 2
    Docent Docent
    23.10.1514:25:56

    В Арктику туристов катают в очень узкое окошко времени (июнь — начало августа), когда еще и лед не потаял, и буранов с морозами за -50 уже нет. Тогда конечно никаких трехметровых льдов там нет.

    • 0
      Дмитрий Викторович Дмитрий Викторович
      26.10.1516:01:28

      Как ни странно есть:

      И здесь видно: dmitry-v-ch-l.livejournal.com/169771.html

      Жаль ссылки не прошли.

      Посмотрите мой ЖЖ за 20 и 29 июля с.г.

      Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~19:03 26.10.15
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        26.10.1518:05:43

        Дмитрий Викторович, нет ничего невозможного    

        Со ссылками — эта такая защита от спама на данном сайте. При повышении кармы появится и возможность публиковать ссылки (а фотографии тоже ссылками вставляются и посему тоже попали под раздачу). А пока модераторы вполне могут Вам помочь    

        Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~19:06 26.10.15
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,