Обратите внимание на то, что все каюты вынесены в надстройку. Это не от хорошей жизни. Первые атомные ледоколы, на которых так было сделано, это были «Таймыр» и «Вайгач» финской постройки. И экипажи отмечали значительно лучшие условия обитаемости. Дело в том, что когда ледокол «работает» по корпусу распространяется жуткий грохот и вибрация от ломающегося льда. Поэтому все каюты на ледоколах типа «Арктика» предыдущего поколения были подвешены на пружинных подвесах внутри силового каркаса. Сам лично наблюдал на «России». Кстати достаточно трудоемкая работа все это устроить.И тем не менее грохот мешал жить после вахты. Здесь наконец убрали каюты подальше от источника шума.

На снимке,где «скоро будут валы», до валов еще не так скоро: нужно еще установить секцию с дейдвудными подшипниками, а затем, и это самое сложное, расточить в размер и соосно с другими линию вала. Делает эту тонкую работу специальная бригада, специальным расточным станком, который устанавливается прямо на стапеле. Ребята работают красиво!