MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
11 ноября 10
178
Гвардеец Производство

КАМАЗ опережает иномарки по продажам

По итогам девяти месяцев этого года КАМАЗ вышел на первое место по продажам в сегменте седельных тягачей.

Успех компании из Набережных Челнов в этом сегменте обеспечил высокий спрос на автомобили нового модельного ряда, в частности, на тягач КАМАЗ-5490 различных модификаций.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rostec.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 9
    Нет аватара guest11.11.15 12:59:20

    Какое здесь импортозамещение? Упрощенный Мерседес с камазовским шильдиком, они даже на решетке мерседесовский круг забыли убрать…

    А так получается как и Вольво в Калуге, техника не наша, к сожалению…

    Отредактировано: Павелъ Овчинниковъ~13:59 11.11.15
    #711206 ↑
    • 14
      Нет аватара guest11.11.15 13:01:22

      До этого вообще не было российских тягачей. Скоро будет у Камаза новый двигатель и кабина и будет вполне российский.

      Отредактировано: skramern .~17:45 11.11.15
      #711209 ↑
      • 3
        Нет аватара Salieri11.11.15 14:29:50

        skramern ., реально будут свой новый двиг и кабина? А когда?

        #711278 ↑
        • 4
          Нет аватара guest11.11.15 19:29:44

          реально будут свой новый двиг и кабина? А когда?

          Проект своей кабины, которая так называемая корейская вроде как прикрыли до лучших времён, ближайшее время будут использовать ту которая даймлер.

          Свой двигатель? Откуда? Разработать двигатель это не две сотни комментариев на Суне написать, под это серьёзная база нужна. Сейчас у камаза какие-то работы с liebherr по двигателям идут, какие там успехи не в курсе.

          #711454 ↑
          • 0
            Нет аватара Salieri11.11.15 21:29:32

            Да, потому-то я и спросил, что странным показалось…

            #711534 ↑
          • 0
            Нет аватара guest12.11.15 00:50:19

            Не перекрыли. У них уже три кабины. Мерседесовская. Китайская и Корейская.

            Общался как-то с их умельцами. Так говорили что своего собственного ни чего не будет.

            В последействие импортое будут модернизировать и переделывать до того пока не станет чисто Российским как это было с жигулями.

            А вообще то у них было два проекта интересных собственных кабин. Но видать у дирекции своё видение внешнего вида продукции нежели у дизайнеров. Так столько наши деректора запороли интересных проектов во всём автомобилестроении. Лучше бы развязали руки работникам и дали работать. Да и вон сейчас сколько интересных идей народ шлёт им. К примеру сидельный тягач УРАЛ. Почему бы и нет? Для группы ГАЗ это лакомая ниша. Да и многие дальнобои за границей любят именно капотники. Хороший способ выйти на рынок США к примеру. Мотоциклы урал там продаются. Пора и машины Урал продавать.

            #711610 ↑
            • 1
              Нет аватара guest12.11.15 01:14:16

              У Камаза не было собственного КБ, только создают. Сам Камаз разработка Зила.

              Кривая советская система, когда разработку одного отдают другим. в результате Зил умер, а Камазу тяжело родить свое.

              #711615 ↑
              • 0
                Нет аватара guest13.11.15 03:59:12

                НАМИ. Оно было для всех.

                #711959 ↑
      • 0
        Нет аватара Sergei12.11.15 07:36:57

        Это «скоро» длиться уже лет как 20. Новую кабину не так просто сделать. КАМАЗ с какими только кабинами не пробовал. Вообщем тяжело нам даётся проектирование кабин для седельных тягачей.

        #711651 ↑
    • -2
      Нет аватара kynda11.11.15 13:10:26

      Надо таких как Вы импортозамещать…

      #711219 ↑
    • 6
      Нет аватара Starik11.11.15 14:01:08

      В штатах ракеты вообще не их, поскольку двигатели наши!

      #711261 ↑
    • 13
      Vasisualiy Vasisualiy11.11.15 15:37:22

      Какое здесь импортозамещение? Упрощенный Мерседес с камазовским шильдиком, они даже на решетке мерседесовский круг забыли убрать…

      Знаете, Боинг последнюю модель (787) вообще всем миром собирает. Композитные детали в одном месте, двигатели в другом, инженерный аутсорсинг в третьем.

      Только вот что-то никто на эту тему ничего не пишет, а приj0бываются исключительно к КамАзу, Суперджету…далее пойдет видимо МС-21.

         

      Отредактировано: Vasisualiy~16:37 11.11.15
      #711335 ↑
      • -3
        Нет аватара guest11.11.15 16:49:03

        Знаете, Боинг последнюю модель (787) вообще всем миром собирает.

        Композитные детали в одном месте, двигатели в другом, инженерный

        аутсорсинг в третьем.

        Ну ты и сравнил. Самолёт с грузовиком.

        #711366 ↑
        • 9
          Гвардеец Гвардеец11.11.15 21:21:18

          Пожалуйста «Bentley» — из своего только кузов, остальное со всех волостей понабрали

          #711526 ↑
          • 0
            Нет аватара guest12.11.15 10:47:42

            Гвардеец, Боинг-787 и Bentley/ Камаз(тягач) — объекты разного уровня сложности.

            Сколько нужно учиться, чтобы управлять тягачём? А самолётом?

            Какой объём технической документации на Камаз? А на боинг?

            Надеюсь теперь всем будет понятно, что я имел ввиду.

            #711695 ↑
            • 0
              Vasisualiy Vasisualiy12.11.15 11:58:38

              Хорошо, возьмите IVECO LMV (У нас носит название Рысь)

              И посмотрите, что там от IVECO    

              #711731 ↑
              • 0
                Нет аватара guest12.11.15 13:17:29

                Хорошо, возьмите IVECO LMV (У нас носит название Рысь)

                Это продукция военного назначения. Я понимаю что Вам с гвардейцем нравится сравнивать квадратное с оранжевым. Тягачи нужно сравнивать с другими тягачами.

                #711759 ↑
      • 6
        Нет аватара mrDoc11.11.15 19:28:44

        Да хорош уже про «всем миром». Неужели санкции не показали где находится этот «весь мир» в случае чего? Западный смежник рано или поздно начнет диктовать кому можно поставлять изделие, а кому нет или же скажет — хрен вам, а не запчасти — санкции.

        Многие поставки нарушены в последнее время — вот вам и весь мир.

        Американцы делают всем миром, потому что сейчас этим миром управляют, вот и всё.

        #711452 ↑
        • 4
          Нет аватара azurel11.11.15 22:21:30

          Санкции показали, что в гражданском секторе никто ничего не перекрыл, ни одно производство не встало.

          #711557 ↑
        • 0
          Нет аватара vadim12.11.15 07:29:31

          А при чем здесь санкции? Они влияют на отверточную сборку, а если инвестор производит в России, то санкции по барабану.

          #711648 ↑
      • 0
        Нет аватара guest11.01.16 03:23:47

        Именно по этому Боинг один из самых ненадежных самолетов! У них один девиз, чем дешевле, тем лучше!

        #733543 ↑
    • 16
      Нет аватара t.a.s.61rus11.11.15 21:19:39

      Что за чушь? Это Камазовская машина с импортными агрегетами! Какой упрощенный Мерседес! Кабина от модели АКСОР. При этом на АКСОРЕ НИКОГДА не стоял этот мост и этот мотор! КПП, что автомат, что ручка стоят на многих иномарках, не только на Мерседесах. Автомат той же модели например сейчас использует МАН. Итог: кабина АКСОР, мост АКТРОС МР3 и МР4, КПП общая, концепция КАМАЗ. То что не убрали шильдики — колхоз конечно, но это гораздо лучше чем все что было раньше вместе взятое! Водителям грузовиков плевать на шильдик — им надежность, комфорт и рентабельность нужны! Все это сейчас на КАМАЗЕ есть. Что еще надо?

      #711525 ↑
      • 0
        Нет аватара guest12.11.15 11:09:58

        При этом на АКСОРЕ НИКОГДА не стоял этот мост и этот мотор!

        Заходим на trucs.mersedes-benz.ru и kamaz.ru ищем нужные модели и сравниваем двигатели: и там и там OM 457 LA.

        #711703 ↑
        • 0
          Нет аватара t.a.s.61rus12.11.15 23:21:24

          При этом на АКСОРЕ НИКОГДА не стоял этот мост и этот мотор!

          Заходим на trucs.mersedes-benz.ru и kamaz.ru ищем нужные модели и сравниваем двигатели: и там и там OM 457 LA…Прошу прощения! Я перепутал — на Аксоре не стояли шестерки и восьмерки с Актроса…Признаю косяк!

          #711933 ↑
          • -1
            Нет аватара guest13.11.15 00:46:13

            Именно на актросах стоят v-образные, на аксорах рядные.

            #711947 ↑
            • 0
              Нет аватара t.a.s.61rus13.11.15 22:42:36

              Кажись v-образные двигатели сняли с производства вообще.

              #712383 ↑
              • 0
                Нет аватара guest14.11.15 02:39:59

                У daimler v6/v8 идут на актросы(опять же лезем на сайт и смотрим). Ещё v8(16-17 литровые) есть у man и scania.

                #712430 ↑