MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 ноября 16
107

Новые автодороги соединили регионы Приволжья

На карте автомобильных дорог Приволжского федерального округа появились два новых объекта.

19 ноября, в Саратовской области введен в действие 15-километровый участок федеральной трассы «Сызрань — Саратов — Волгоград» в обход с. Елшанка Воскресенского района. Эта дорога является крайне загруженной — в год по ней проезжают 11 млн автомобилей.

Работы по строительству нового участка трассы с мостом и тремя транспортными развязками велись в рамках реализации Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России на 2010-2020 годы». На эти цели из федерального бюджета было выделено более 2,7 млрд. рублей.

Ещё одни объектом, открытым в Саратовской области, стал участок протяженностью 4,69 км трассы «Самара — Пугачев — Энгельс — Волгоград». Обновленная трасса станет транспортной артерией, соединяющей между собой Самарскую, Саратовскую и Волгоградскую области.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.pfo.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 4
    goryachee_leto goryachee_leto20.11.15 13:19:50

    За наличку фуры почти не работают, свой многомиллионный груз грузовладелец не доверит частнику, за нал ездят сейчас только газели

    Ездят: участники рынка говорят, я им больше доверяю.

    Про Роттенберга: он купил данный актив, но разработка Платона началась еще до него и конечно его сервис требует денег. Я еще раз повторяю: я не защищаю Роттенберга, но принадлежность его к Платону не означает, что продукт не нужен и денег на его поддержку не нужно.

    • -6

      Просто накипело, итак мы не развиваемся, а выжить пытаемся, а тут еще один побор. Если продолжат зажимать и дальше на рынке только одни Деловые линии останутся.

      • 2
        goryachee_leto goryachee_leto20.11.15 13:38:24

        Меня тоже достали жалобы на бедность: наша фирма в сервисе оргтехники работает по-белому в основном — шеф так говорит, а некоторые ребята понемногу по-черному, и в итоге мы переплачиваем налоги за себя и этих ребят. Отсюда: и обналичка, и коррупция, и продажные менты и т. д. Меня не волнуют проблемы этих ребят — пусть идут наемными работниками.

        Также и в коммуналке: за всех, кто не платит коммуналку вовремя, коммунальщики поднимают тарифы для хороших плательщиков.

      • 0
        Нет аватара Ra22.11.15 05:13:20

        Ахахах, прямо выжить ))

        Вы бы радовались, что Ротенберг вложился. Возможно даже, что его «заставили» вложиться ;)

        Есть у белорусов похожая система Белтолл:

        1. Оператор иностранная компания (австрийцы «инвестировали») Инвестиции уже выводят, да еще и с прибылью ))))

        Хотите условия? Вот они: окупить инвестиции планируют за три года- часть денег сейчас идет в бюджет как плата за проезд, часть — возвращается инвестору как компенсация его затрат.

        2. Плата в 6 раз больше у Белтолла, чем у Платона.

        А здесь (в России) не бюджетные деньги на Платона пошли, а частные и «свои» (российского бизнесмена Ротенберга). Вы же за рыночную экономику и частную собственность?)))))

        У белорусов (австрийцев) запуск обошелся примерно 300 млн вечнозеленых. Но сравнивать с территорией России?! Это же сколько Ротенберг вложил и еще вложит бабла?! Да еще с неблизкой перспективой возврата?

        • 1

          Прямо бедный Ротенберг, заставили вложиться. «Ура-патриотом» очень легко быть, можно вообще мозг не включать, а только принимать официальную позицию властей ))))

          Как вы думаете как Платон повлияет на конкурентоспособность отечественных продуктов, если ни у одного соседнего государства (кроме РБ) такого налога нету. Или опять скажите что это все копейки и роли не сыграет ))))

          • 0
            Нет аватара Ra22.11.15 13:48:20

            Ну вот вы нам и объясните, как повлияет на конкурентноспособность отечественных продуктов Платон?! ))) С фактами пожалуйста и экономическими выкладками в цифрах. Я дам даже подсказку — на основании эксплуатации БелТолла. Это когда экспортировали отечественный продукт через территорию РБ и его возвращали назад, так как он (отечественный продукт) не продан по неконкурентноспособности )))))

            пы.сы. Напомню — тариф белтолла в 6 раз больше. Так что проехав 600 км белорусских дорог получим 3600 км российских.

            Отредактировано: Ra~14:51 22.11.15
            • 0
              Нет аватара Kubik Sharika22.11.15 16:20:51

              пы.сы. Напомню — тариф белтолла в 6 раз больше. Так что проехав 600 км белорусских дорог получим 3600 км российских.

              Отредактировано: Ra~14:51 22.11.15

              Эти километры несравнимы уже по причине разного климата. У нас большая часть страны, географически, пол года живёт в зиме. Плечи доставки в разы больше белорусских. Российская логистика дороже не только белорусской, но тем более европейской или штатовской. Дорог, проезд по которым дёшев сам по себе, в виду высокой пропускной их способности и низкого расхода топлива на километр пути, крайне мало.

              Если очередное обложение податями затронет и всех иностранных перевозчиков, то на этом можно дополнительно заработать, главное, что бы это мероприятие пошло в пользу строительства современных дорожных сетей. В дальней перспективе, через десятки лет, это окупится так же, как окупились штатовские бетонные дороги, которые строились с 50-60-гг. и строятся по сей день. Но это точно поднимет цену всех потребительских товаров здесь и сейчас. В товаропроводящей цепочке логистика была, есть и всегда будет.

              • -1
                Нет аватара Ra22.11.15 18:13:35

                Плечи доставки в разы больше белорусских.

                оспаде ))) было бы смешно. если не было так грустно.

                Москва — Питер — 710 км

                Минск — Брест — 350 км

                Проезд фуры в РБ будет в 3 раза дороже при расстоянии в 2 раза меньше.

                Окей? Хомячок, вы в математике сильны?

                это точно поднимет цену всех потребительских товаров здесь и сейчас.

                Да ладно))) Расчет отпускной цены предоставите? ))))

                У нас большая часть страны, географически, пол года живёт в зиме.

                Давайте по населению и именно по дорогам распишите в климатических условиях) Вот там и посмотрим о большей части))))

                Отредактировано: Ra~19:15 22.11.15