MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 04 декабря 18
155
A_SEVER Фотофакты

Т-50-5Р летит в Жуковский

Пятый лётный экземпляр перспективного истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА), прошедший восстановительный ремонт на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина, совершает перелёт в Жуковский для продолжения испытаний. В ходе ремонта самолёт получил новый планер взамен пострадавшего во время пожара.

Фото Максима Скрябина с сайта russianplanes.net и Егора Байчурина

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest06.12.15 05:49:33

    Прежде чем плакаться, что так долго, вы посмотрите на тот же F-22, сколько там времени прошло с первого полёта до начала эксплуатации или F-35 до сих пор самолёт не сделали, хотя первый полёт был ещё в 2006 году.

    Это вам не «тарантайку» наземную делать, времени уйдёт столько сколько нужно.

    #719910 ↑
    • 0
      Дмитрий Гунин Дмитрий Гунин06.12.15 10:23:39

      вы посмотрите на тот же F-22, сколько там времени прошло с первого полёта до начала эксплуатации или F-35 до сих пор самолёт не сделали, хотя первый полёт был ещё в 2006 году.

      За 9 лет с момента пп F-35 было в США выпущено больше опытных и серийных истребителей 5 поколения, чем Су-34 и Су-35 вместе взятых за 25 лет. Каждый самолет заточен под испытание конкретных систем и, как следствие, ускорение процесса опытно-конструкторских работ.

      С Т-50 же, авария на одном борту может означать сдвиг сроков вправо на срок до нескольких лет, что мы и видим. Заменить Т-50-5 после пожара было попросту нечем. А ранее выпущенные экземпляры и были перегружены работой.

      Отредактировано: Дмитрий Гунин~11:24 06.12.15
      #719943 ↑
      • 0
        Нет аватара guest06.12.15 20:19:57

        Вы бы ещё сравнили бюджет двух стран. Если они могут себе позволить закупать «сырую» технику, то это не значит, что это должны делать все. У нас недавно только довели до ума

        Су-34 и Су-35, всё будет со временем.

        #720148 ↑
      • 1
        Нет аватара zu106.12.15 20:47:32

        За 9 лет с момента пп F-35 было в США выпущено больше опытных и серийных истребителей 5 поколения, чем Су-34 и Су-35 вместе взятых за 25 лет. Каждый самолет заточен под испытание конкретных систем и, как следствие, ускорение процесса опытно-конструкторских работ.

        Болтовня. НИкакого «ускорения процесса» при создании F-35 не случилось. Случилось затягивание на несколько лет от первоначальных планов по приему на вооружение и серийному выпуску, случилось очень серьезное удорожание самой программы и о продажах «многих тысяч» самолетов на сегодня и близко речи не идет.Которые опять же планировались.

        #720155 ↑
    • -1
      Нет аватара guest06.12.15 12:03:36

      Прежде чем плакаться, что так долго, вы посмотрите на тот же F-22,

      сколько там времени прошло с первого полёта до начала эксплуатации

      Сколько? А в КБ Сухого вроде бы оно не прекращало работать все эти годы. И разработки начинались одновременно с американцами. Ф-22 серия пошла в 80-х если не путаю ?

      #719970 ↑
      • Комментарий удалён
        • 0
          Нет аватара guest06.12.15 12:48:26

          Ты Юрген, с похмела сегодня, или как? Знак вопроса уже не видишь в упор?

          Я вопрос задавал, кто помнит точно когда.

          Наглеть не надо, создается впечатление что вопросов боишься.

          #719991 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER06.12.15 12:49:52

            Ты Юрген, с похмела сегодня, или как?
            Бан на сутки.

            #719992 ↑
          • Комментарий удалён
      • 0
        A_SEVER A_SEVER06.12.15 12:34:36

        Ф-22 серия пошла в 80-х если не путаю ?
        В 1981 году ВВС США сформировали требование к новому реактивному истребителю завоевания превосходства в воздухе — передовому фронтовому истребителю (ATF), который должен был заменить F-15 Eagle.

        В июле 1986 года было объявлено начало конкурса на проект истребителя пятого поколения.

        #719983 ↑