а че удивлятся вы как бы о рынке сбыта в те годы подумайте — это немного не мало весь бывший совок и остальные слабо развитые страны европы и мира — как бы продать столько имея как бы наработанную клиентскую базу не вопрос ну, а потом наши рынки заняла тоета со своей экспансией корчей неломающихся хотя и убогих в 80е начало 90х и все в 90е эта тенденция продолжилась и япы отжали все наши рынки по барахлу, а потом под конец туда и европейцы со своим свербюджетом подтянулись и кореяки уже начали соображать че куда вои и исчез весь этот рынок как в СНГ так и в миру — стабильный спрос был и есть только на ниву 4*4 ну за бугром. Автоваз летел в конеце 90х как фанейра над парижем уверенно в пропасть рестайлы корче1й помогали, но ненадолго — калина первая машина сошедшая с конвеера была еще долго сырая (поставщики запчастей были казлы) да и вообще совковые методы работы с поставщиками делали свое дело — машимна с каждым годом становилась все хуже и хуже — потому что поставщики запчастей непарились вкалдывать бабло в разработки и оборудование всеравно ваз это гавно купит вот и все -= в итоге получали что если из говна лепить пулю то выйдет всего лиш грудка говна, а не пуля — с приходом на автоваз ренонисан начали нафиг ломать эти метостазы совкового снабжения запчастями и в итоге качество машин значительно улучшилось просто ненадо их собирать из говна — ведь при СССР жиги собирали из нормальных щапчастей у которых был рок службы и замена согласно регламенту и все ходило как написано в мануале — да мона было гонять и больше, но если менять все как в мануале то машина служла годами только кузов береги и все .

Понимаете если исходить только из дешивизны то даже в 90е ваз уже был не лучшей машиной можно было взять самого поганого представителя тоеты или сузуки — да дорого, но он бы отходил все ремонты и многократные капиталки и ресурсы любого ваза — ну так делали тогда машины — то я за малолитражки сейча дела немного подругому обстоят никто нехочет делать вечные машины — машины делаются беспроблемынми до определенного пробега ну допустимм 100-150к после этого ее лучше продать лоху пусть чинит если есть бабло и время на страдания .И это нормально.